Forum Audi A8 Klub Polska

Pano wie podrzućcie coś bo ja nigdy nie robiłem u nikogo a kumpel szuka bo ma problem.

Dzisiaj mu posprawdzam bledy jak sie podlacze ale żeby mu to ktoś zrobił i nie zwalil.

I jal mozecie podajcie kontakt do tej firmy co regeneruje tylne zaciski?

Wielkie dzieki i pozdro

Ale co tam można zwalić ? Każdy średnio rozgarnięty warsztat to zrobi. Bo rozumiem, że chodzi o same zaciski, bez regeneracji silniczków ?

No podobno juz oba byly w regeneracji i ciagle ma bledy hamulca. Dzisiaj mu sprawdze je vcds'em. Ewentualnie ponowna regeneracja wchodzi w gre

W D3 'regeneracja' jest do ogarnięcia w domowym zaciszu. Jedyny warunek sprawny czujnik halla. Wszystkie bebechy poza nim i obudową są do kupienia nowe jako zacisk do passata Tylko trzeba zwrócić uwagę na ilość frezów, bo przekładnia wahliwa (6 frezów) z planetarną (12) są niezamienne (tzn da się je zamienić, ale to jest mega rzeźba).
A sam zacisk jest prostszy w budowie i naprawie niż ten w D2.

drago_o pisze:No podobno juz oba byly w regeneracji i ciagle ma bledy hamulca. Dzisiaj mu sprawdze je vcds'em. Ewentualnie ponowna regeneracja wchodzi w gre

Pytanie, czy ma bledy tylko w sterowniku, czy ogolnie wywala mu na FISie ?
U mnie przez to, ze klocki byly na wykonczeniu i fizycznie sie bloknal, musialy byc sciagane recznie niz otwarte przy uzyciu VCDSa. Klocki, tarcze, jarzma nowe (na 335 z W12), zaciski po regeneracji, ale ciagle po adaptacji klockow mam blad wchodzac w sterownik i wtedy wywala mi na FISie blad P, po odlaczeniu wszystko wraca do normy, silniczki dzialaja ok (z reszta tez po regeneracji), wiec temat olewam. Podejrzewam cos z samym sterownikiem moze byc, ale nie bede go wymienial skoro wszystko dziala, a blad jest tylko po podpieciu komputera.

Bledy dwa czujniki hala i 2x pad worni g po obu stronach. Poznij zaloze temat i wkleje bledy. Ale jak macie kogos do polecenia to poprosze kontakt. On raczej raczek sobie nie ubrudzi. Mysle ze to moze od sterownika bardziej.

Osobiście Ci nikogo nie polecę, bo robiłem sam. Natomiast w poszukiwaniu części, dzwoniąc po kolei wg wyników wyszukiwania w Google najlepsze wrażenie via telefon zrobili na mnie w Bytomiu http://www.silniczek-zacisku.pl . Odnośnie winy sterownika gdzieś czytałem (być może nawet tu), że winna była wiązka i bez rwania wnętrza się nie obeszło.

Na śląsku nikt ci porządnie nie zregeneruje elektrycznych zacisków,
Ja również robiłem obydwa elektryczne zaciski w Sztumie i ponad rok mam spokój
tam jako jedyni mają dostęp do każdego nowego elementu silniczka ,
nawet czujniki Halal zawsze montują nowe w silniczkach i nie ogłaszają się że skupują stare silniczki-zaciski aby ze staroci składać te regenerowane jak robią właśnie wszyscy inni a potem takie zaciski padają po krótkim czasie .