Forum Audi A8 Klub Polska

Tak jak w temacie proszę o opinie.Obilo mi się o uszy ze jest podatny na powazne awarie.Drugie pytanie odnosnie tego silnika to czy warto rozwarzac zakup jeśli silnik miał wydmuchana uszczelke pod jedną z głowic?Czy uszczelki będą inne pod głowice niż w a8 4.2 z tego rocznika? Przypuszczalnie ktoś dobrze go gonil skoro padła uszczelka!

uszczelki niekiedy same padają
tylko gorzej jak jest przegrzany :mrgreen:

Przegrzania w takiej s8 to chyba ciężko wyczaic przy zakupie?!

zobacz czy motor suchy
olej będzie brał
taki przypadek

Olej to wszystkie v8 audi od niepamiętnych czasow brały :-) więcej lub mniej ale brały. Przeczytałem dużo postów w necie o s8 i jakoś nigdzie nie trafiłem na temat wydmuchania uszczelki pod głowicą chociaż parokrotnie trafiłem na padniete silniki s8 ogłoszeniach stąd moje pytanie o awaryjnosc tych silnikow?

podobna jak każdego 4,2

a co do oleju to bierze ale wiesz 1 litr na 500 km to sporo

pepi pisze:podobna jak każdego 4,2

a co do oleju to bierze ale wiesz 1 litr na 500 km to sporo

1ltr na 500km to juz chyba sporo.
1ltr na 5000km to całkiem całkiem ale na 500 to chyba juz coś nie tak

Litr to dolewalem w starej v8 na 5000km w a8 natomiast to litr między wymianą oleju dolewalem ale dyskusja zeszła na zły temat bo mnie interesują opinie o silniku aqh a nie zużycie oleju w v8 :-)

ja mam taki silnik i nie mam z nim praktycznie zadnego problemu
ma przejechane ok 240tys km
jedyne co wymienilem to uszczelki pod pokrywami zawotrow ,uszczelke przepustnicy bo wydmuchalo +swiece +cewki+wezyki podcisnienia bo sparcialy i sondy lambda .
poprzedni wlasciciel (mial go 10 lat) mowil mi ze nic przy nim nie robil oprocz wymiany rozrzadu i oleju
ostatnio dolalem 1 litr oleju po 8000km ,wiec mysle ze ok
pracuje rowno ,
ja z kolei czytalem ze ten akurat silnik to jest bardzo dobry i bezawaryjny (u mnie przynajmniej narazie tak jest) :-D

Więc ilu użytkowników tyle opini :-).

a ja myślałem ze jak 4,2 PB w Audi to mniej więcej to samo i każdy udany i fajny

cytat z innego postu wyrwany troche z kontekstu ale mala wzmianka o AQH jest


" Silniki 32v, jesli np. chodzi o korbowody sa mocniejsze niz 40v (za wyjatkiem AQH, ktory ma korby tak mocne jak ABZ) "

Ciekawe więc co zmieniali w pozniejszych AVP, AYS, BCS bo też były wkładane do s8?

aqh podobnie jak aqf i wczesniejsze abz jest bezawaryjny. Padaczke zalicza jesli wlasciciel jest katem i nie dba o niego. W mojej kadencji trafil mi sie jeden aqh gdzie korba wyszla bokiem - i na bank zarżnął go własciciel.

MARCINSOBI pisze:ja mam taki silnik i nie mam z nim praktycznie zadnego problemu
ma przejechane ok 240tys km
jedyne co wymienilem to uszczelki pod pokrywami zawotrow ,uszczelke przepustnicy bo wydmuchalo +swiece +cewki+wezyki podcisnienia bo sparcialy i sondy lambda .
poprzedni wlasciciel (mial go 10 lat) mowil mi ze nic przy nim nie robil oprocz wymiany rozrzadu i oleju
ostatnio dolalem 1 litr oleju po 8000km ,wiec mysle ze ok
pracuje rowno ,
ja z kolei czytalem ze ten akurat silnik to jest bardzo dobry i bezawaryjny (u mnie przynajmniej narazie tak jest) :-D

W pełni podzielam opinię nic dodać nic ująć. oleju dolewam mniej więcej tyle samo . A tak poza tematem u mnie robiona była skrzynia biegów bo padła ale po ok 200 tys to normalka