Forum Audi A8 Klub Polska

Czy przy wymianie tej uszczelki stosujecie przy montażu jakichś silikonów, jeśli tak to jakiej firmy? Czy jest to konieczne?

Dużo jest pracy podczas wymiany tej uszczelki?

Kolego, najlepiej dać pastę od VW. Nie wiem jak się nazywa dokładnie ta pasta ale składają na nią oryginalnie silniki. Jak będziesz w sklepie z częściami to zapytaj, będą wiedzieć o co chodzi... No i dokładnie wszystko oczyść przed montażem a później najlepiej żeby auto postało te 24h żeby wszystko ładnie wyschło.

Oryginalnie masa uszczelniająca jest tylko w kilku miejscach. U siebie, przy wymianie, uszczelki posmarowałem po całości masą Elring Dirko i od ponad roku jest sucho.

kmicic-lt, silicon czy tam loctite daje sie na kazdym z rogow i tam gdzie jest wyprofilowane pod walek gdzies bylo zdj ale niumie znalezc

tylko delikatnie się daje a nie jedna tubka na głowice :-D
i trzeba to dobrze domyć bo na deklach głowicy jest taki osad spalonego oleju
jego nie może być

[ Dodano: 2013-09-24, 08:09 ]
w miejscach gdzie jest uszczelka

No wiadomo że calej tubki nie wywale na głowice ;-) , tylko teraz pytanie czy ten silikon dawac po całości czy tylko tak jak kolega Pawulon_90 opisał.

Śruby dokrecacie tylko tak na wyczucie, czy kluczem dynanometrycznym - jesli tak to jakim momentem.

dokręcasz 10 Nm, dać pastę uszczelniającą po całości

Ja nie smarowałem żadną pastą i jest sucho. Czy dużo roboty to pojęcie względne. Raczej na max 2 godziny :->

to nie zrobiłeś tak jak powinno się zrobić :-P
bo nawet według fabryki jest wymagany w pewnych miejscach :-D

Ja po zdejmowaniu dekli do ustawienia rozrządu smarowałem nie tylko głowicę ale też delikatnie dekle. Cienka warstwa. grubiej tylko dawałem w miejscach gdzie są załamania na wałki z przodu i z tyłu.

ja zerwałem u siebie dzisiaj :-P
bo jeden mi ciekł i na jednej głowicy coś koło 20kw było
jedną śrubę musiałem przecinakiem potraktować bo ktoś tak to dowalił i śrubę obrobił
i nawalił tyle silikonu co nawet na panewki od wałków uciapał
polak potrafi i tak ciekło :mrgreen: