Forum Audi A8 Klub Polska

Witam.

Od dwóch dni występuje problem gaśnięcia.

Instalacja PRINS, silnik 3.7 AKC, skrzynia tiptronic z trybem S.

Problem następujący: Jadę to wszystko ok, odpalanie bez problemu. Gdy dojeżdżam do skrzyżowania i hamuję oraz skręcam kierownicą to kilka razy mi zgasł. Nigdy nie gasł gdy dojeżdżam do świateł, zatrzymuję się bez skręcania.

Pozdrawiam

Sprawdź czy masz szczelny dolot, może łapać lewiznę ,a może odma dziurawa.

Przepływka?

przepływka to który grupa w Vagu?
Pod kompem sprawdzałem to zero błędów

i schemat odmy można prosić bo nie posiadama jeszcze ETKi niestety

dzięki za podpowiedzi.

Tylko dwa dni jeżdżę na BP i zero problemów także zastanawia mnie to.

Ja bym sprawdził stan reduktora gazowego, może być sporo syfu w nim że podczas skrętu syf porusza membranę w reduktorze i zmienia dawkę gazu.

Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie "skręcam i gaśnie" jadąc do skrzyżowania masz wolne obroty ,skręcając wzrasta opór pompy wspomagania silnik traci moc ,więc szukaj w dolocie .
prawdopodobnie odma znajdująca się z tyłu silnika,a wchodząca do gumy (harmonijki) w dolocie jest nieszczelna, metodycznie sprawdź cały dolot, nieszczelność możesz też mieć na oringach wtrysków.

według mnie na 101 procent brudna przepustnica i tyle .

nieszczelny dolot, miałem to samo

Miałem kiedyś podobny problem i okazało się że to przepływomierz...
Jadąc było wszystko ok, odpalał bez problemu.... Gdy dojeżdżałem do skrzyżowania/ronda hamując oraz skręcając kierownicą to często mi gasł... Z tym że u mnie wywalało błąd przepływki... Więc może u Ciebie faktycznie problemem jest nieszczelny dolot lub brudna przepustnica...

Bylem wlasnie sprawdzic gaz, wszytko ok, wtryski prawidlowo daja i uklad szczelny. To teraz czas na dolot, odma i przepustnica. Jest gdzieś instrukcja jak sie dovrac do przepustnicy? I do akc robi się adaptację jeżeli się nie mylę? I która grupa odpowiada za przepływomierz?
Dzieki koledzy za pomoc

Przeplywke masz w obudowie filtra

Miałem podobnie i uwalony był wąż odmy. Tyle że u mnie auto gasło dopiero po przejechaniu jakiegos dystansu a tak w koło komina po miescie to nic nie było czuć-auto procowało normalnie.

WoW czyli z tego co się orientuję to przepustnica jest z tyłu z blokiem silnika?! Jak się dobrać za to? dużo zdemontować trzeba?

Można wyczyścić przepustnice bez jej demontażu ,ale cały ten syf popłynie w dolot .lepiej ją zdemontować .

Zdecydowanie wole demontaż. Tylko mam nadzieję, że ktoś kto juz to robił da mi jakieś wskazówki