Forum Audi A8 Klub Polska

Witam, mam problem z moją Audi. Po odpaleniu nie wchodzi na obroty, staje na 2000 i ani drgnie, nawet jak "wcisnę do dechy". Bezpieczniki sprawdzone, świece wszystkie okopcone. Tylko lewy "kat" rozgrzewa się do czerwoności a drugi jest ok.

Proszę o pomoc

Po pierwsze zacznij od działu przywitań.

Po drugie zacząłbym od odczytu błędów. Katalizator do wyrzucenia?

Jeżeli kogoś uraziłem nie odwiedzając "Działu przywitań" to przepraszam :->
Próbowałem podłączyć do kompa ale mam brak komunikacji, to przez uszkodzoną wtyczkę.
Myślisz że katalizator jest zatkany i przez to nie wchodzi na obroty?

Kolego jeśli jest czerwony a silnik nie wkręca się na obroty to należałoby tam zaglądnąć. Dalsze użytkowanie samochodu może grozić uszkodzeniem silnika albo pożarem.

Raczej na pewno masz zatkany/uszkodzony wkład kaltalizatora i przez to silnik nie może się wkręcić.

Wymień / wytnij katalizatory i wszystko wróci do normy .

Jeżeli rozgrzewa się do czerwoności to może być zatkany tak jak piszą koledzy powyżej lub też następuje tam spalenie paliwa które nie zostało spalone w cylindrze Przez np brak zapłonu.

Ale brak jakichkolwiek objawów żeby nie palił na 12-ście "baniaków". silnik chodzi jak zwykle do 2k obr. Spróbuje wymontować "kata" i zobaczę jak będzie. Jeszcze w przyszłym tygodniu będę miał nowa kostkę i zobaczę jakie ma błędy.

check engine nie mruga? przy tej ilości cylindrów nie zauważysz jak nie bedzie palił na 2 cylindry.

Radził bym Ci nie jeżdzić autem bo go spalisz i nie żartuje. Obejż sobie ten filmik to zobaczysz do czego doprowadziło rozgrzany kat


wytnij katy

Check mruga. Ale ,jak pisałem wcześniej, nie mogę na razie się podłączyć. Auto stoi cały czas w garażu, wiem że z "katem" niema żartów. :evil:

[ Dodano: 2013-12-09, 09:17 ]

wolek pisze:check engine nie mruga? przy tej ilości cylindrów nie zauważysz jak nie bedzie palił na 2 cylindry.

Co racja to racja.

Wytnij katy i wstaw nowe, a te stare sprzedasz i wyjdziesz ok finansowo. W12 ma 4 katy wstępne i 2 ostateczne.

krzychu22.p1i pisze:Wytnij katy i wstaw nowe, a te stare sprzedasz i wyjdziesz ok finansowo. W12 ma 4 katy wstępne i 2 ostateczne.

Nie!!! wyeliminuj usterke bo katy mogły to przetrwać. jeśli nie sonda ci to powie alee dopiero po tym jak wypadanie zapłonów ustanie i wyjdzie z trybu awaryjnego.

wolek, czytaj co kolega napisał :

cyberPUMA pisze:Tylko lewy "kat" rozgrzewa się do czerwoności a drugi jest ok.

Czyli katalizator jest zapchany i należy go wymienić / wyciąć .

http://www.youtube.com/wa...&has_verified=1

To taka kara że nie założył gustownych dresików z trzema lub czterema paskami tylko w ogrodniczkach się wpakował do BMW.