Forum Audi A8 Klub Polska

Witam, kolegów i proszę o pomoc. wczoraj w trasie zaczęło szarpać silnikiem i zapaliły się kontrolki cat+esp. Sprawdziłem dzisiaj vag-em wyszło, że jest błąd lambdy i wypadanie zapłonu na 5 cylindrze. No to szybka podmiana cewki odpalam silnikiem telepie i brak błędów. Auto nagrzało się do 90 stopni, trochę gazu i zapaliły się kontrolki cat+esp. Tym razem na Vagu wyszło wypadanie zapłonu na 1,3,2 i oczywiście lambda. Przy kasowaniu błędów i kolejnych testach wypadanie zapłony wychodziło na różnych cylindrach co to może być?
Stawiam na moduł, ale oba?

Przed chwilą zrobiłem jeszcze pomiar blok 20 pierwsze okno (czyli 5 cylinder) wartość zazwyczaj 1 do 3 czasami wzrasta do 7. Dodam, że cewki wróciły na swoje miejsca.

Szczerze wątpię by oba moduły na raz trafił pieron ale wszystko się może zdarzyć. Sprawdzałeś na benzynie, czy na gazie czy na jednym i drugim ?
Daj kody wszystkich błędów jaki wyrzuca.

Na gazie i benzynie jest tak samo.
To są błędy zaraz po zamianie cewki 5 na 6:

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 4D0 907 558 D
Component and/or Version: 4,2L V8/4V MOTR AT D01
Software Coding: 05373
Work Shop Code: WSC 02314
VCID: 2E597F1CEA0C5AE
5 Faults Found:

16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1
P0130 - 35-00 - Malfunction in Circuit
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-10 - - Intermittent
16685 - Cylinder 1
P0301 - 35-10 - Misfire Detected - Intermittent
16687 - Cylinder 3
P0303 - 35-10 - Misfire Detected - Intermittent
16686 - Cylinder 2
P0302 - 35-10 - Misfire Detected - Intermittent
Pierwszy dzisiejszy test vegiem pokazał te same błędy tyle że był jeden cylinder 5.
Jutro zrobię więcej testów. Zamienię jeszcze raz cewki 5 na powiedzmy 7 i zobaczymy co wyjdzie na blokach 19 i 20.
Co oznaczaja wartości w tych blokach?

Zrób coś z sondą bo na tej głowicy wywala 3 błędy.. Masz LPG więc sprawdź czy gazownik nie wpinał się w przewód od lambdy bo wali błędem o przerwie w obwodzie.

Hej, ta robota mnie wykończy i nie miałem czasu odpisać. Wymieniłem cewkę na 5 cylindrze, 2 fajki i znalazłem jeszcze uszkodzony wężyk od gazu. Na dzień dzisiejszy zero błędów.