Forum Audi A8 Klub Polska

Witam wszystkich gdzie mozna kupic nowe nastawnniki org ?? ma ktos takie cos org nie chinole gdzie tego szukac oczywiscie nie aso bo maja za 2300 zł ?? lancuszki ??

To innej opcji by kupic OE nie ma niż z ASO

jak nie ma

moj kumpel ma takie nowki za 800 zł zamiennik plus lancuszki i uszczelki 1000 zł ,czyszcza dokladnie silnik , plukaja i wymieniaja i chodza juz okolo 2-3 lat i nic spokoj i cisza

caly temat nizej http://www.a8team.pl/d2-fl-all-nastawni ... vt9642.htm

Ten towar jest niechodliwy, wiec jak chcesz OE to innej mozliwosci niz ASO raczej nie masz. Dodatkowo towar w PL niedostepny wiec i tak czekac z DE min tydzien musisz. Na duze znizki/rabaty rowniez nie ma co liczyc.

ostry1981 pisze: okolo 2-3 lat i nic spokoj i cisza

-tak a świstak siedział bo wiewióra była nie letnia

MOi drodzy nastawnik sam w Sobie sie nie psuje

Wymieńcie te ELEKTROZAWORY NA NASTAWNIKACH TYLKO I JEST ODRAZU CISZA:) U MNIE TAK BYŁO I JEST CISZA:)

ELEKTROZAWORY TE TE MAŁE CZARNE NA DWÓCH ALBO 3 ŚRUBKACH SIE TRZYMAJĄ I SA WŁASNIE NA NASTAWNIKU

<table align="center" width="350" cellpadding="8" border="1" bgcolor="239DFA"><tr><span class="postbody"><td align="center" style="font-size: 11; color: #000000; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b> Pisanie CAPS LOCKIEM uznawane

Adrianplock pisze:MOi drodzy nastawnik sam w Sobie sie nie psuje

Wymieńcie te ELEKTROZAWORY NA NASTAWNIKACH TYLKO I JEST ODRAZU CISZA:) U MNIE TAK BYŁO I JEST CISZA:)

ELEKTROZAWORY TE TE MAŁE CZARNE NA DWÓCH ALBO 3 ŚRUBKACH SIE TRZYMAJĄ I SA WŁASNIE NA NASTAWNIKU

a jaki związek to ma z nietrzymaniem ciśnienia oleju przez napinacz?

Taki ma zwiazek ze to są elektrozawory oleju które przepuszczają olej z nastawnika który powoduje brak napiecia łanćucha na 100% przy rozruchu , stad ten klekot podczas rozruchu i tylko na zimnym silniky , gdy olej cały zcieknie

przerabiałem to u siebie u mojego brata i u Kolegi zawsze tak samo

adian poakz te elektrozawory gdzie je kupujesz i za ile ? a co ze slizgami ?

Teraz się pojawia dodatkowa kwestia , żeby je kupić trzeba i tak kupić cały nastawnik , nie jest to element występujący jako osobna część zamienna .

Kidys tanołem przed dylematem kupić w serwisie wydać 5 tys zł na dwa?
hmmm poechałem do mechanika który poweidział mi ze to małe czarne G***** puszcza olej

poszukałem i prosze bardzo


biore od tego kolesia z allegro te elektrozawory co jakiś czas łacznie kupiłem od niego 8 sztuk

ostatnio dwa dla kolegi jeszcze

http://allegro.pl/czujnik-elektrozawor- ... 50343.html

to że numery sa inne , nie ma sie czym przejmować , ja jeden zaworek mam załozony od 2.8 VR6 Vw a drugi od 3.7 , niemcy jak zwykle poszli na łatwizne pobierali cały szmelc który ostał po produkcji starszych modeli pancerwagenów i złozyli D3

hmm czyżby przełomowe posty w temacie nastawników? coś może być w tym co piszesz, bo jeśli chodzi o nastawniki które kupilem u pana z inowrocławia, to była cisza po zamontowaniu obydwu nowych przez pierwsze 3tysiące kilometrów, po czym lewy zaczął się odzywać, prawy jest cichutko cały czas, napisalem o tym do pana sprzedającego w ramach reklamacji, to poradził mi właśnie podmienić ten elektrozawór ze starego nastawnika, bo twierdził że u żony w TT-tce tak samo miał, że zamontował nowy nastawnik, zaczal klepac po jakims czasie, wsadzil stary elektrozawór i ucichło. Nawet nie zabralem sie za przelozenie tego do tej pory, bo nie chcialo mi sie wierzyc ze to moze miec w ogóle jakikolwiek wpływ, no ale skoro tak piszesz to spróbujemy

w Audi nigdy nic sie nie psuje Tylko wymaga korekty

te elektrozawory mają w sobie CEWKI i one sie uszkadzają stad czasami zapala sie check engine i po chwili gasnie ale jak jeździsz ostro szybko to epc plus trójkacik sie zapala odpalisz ponownie i jak rękal odjął