Forum Audi A8 Klub Polska

Mała prośba do was.

Błedy silnika to-

17981 Left Engine Mount Solenoid Valve (N144): Open Circuit

17518 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1110 - 35-00 - Please Register/Activate
Sonda Lambda 2, bank 2 - zwarcie grzałki do plusa

17985 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1577 - 35-00 - Please Register/Activate
Cewka monitora kontrolnego silnika.Bank 1 - otwarty obwód - przewody

Objawy-
drganie silnika na postoju w przedziale obrotów 1500-2000 dosyć odczuwalne
przy gwałtownym dodawaniu gazu dziwne dźwięki, ten sam dźwięk pojawia się jak pokonuje zakręty w prawo, dźwięk pukania, wręcz uderzania.

Ostatnio wyjmowana skrzynia biegów więc trochę rzeczy było ruszanych.
Odpowiadam sobie sam na to pytanie co jest grane. Wszystko wskazuje mi na lewą poduszkę silnika.
I pytanie czy jest to do ogarnięcia z kanału samemu i czy aby na pewno to poduszka.

Bład 17981 oraz 17985 sa od lewej i prawej poduszki silnika. Sprawdz czy wtyczki sa w ogole podpiete. 2 błąd dotyczy sondy lambda tylnej lewej.

Aby wymienic lewa poduszke silnika to dostep niej latwy, gorzej z prawa bo trzeba silnik podniesc o ok.6cm w gore...ale idzie.

Jesli wtyczki beda wpiete to trzeba obadac poduszki i ewentualnie wymienic bo moga byc pozrywane i od tego bedzie telepac.

Może posiada ktoś z forumowiczów poduszkę silnika lewą. Numer 4D 0199381 AG

[ Dodano: 2017-09-06, 08:43 ]
I stety albo niestety.

Poduszki pod silnikiem całe. Więc skąd błędy poduszek?
Mam poduszki o oznaczeniu 4D 0199381 G , czyli są to chyba zwykłe gumowe poduszki.
Kabelki od poduszek nie podpięte bo nie ma w co ich podpiąć.

Szukanie dziwnego dźwięku ciąg dalszy. Trochę mnie martwi to że nasila się ten dźwięk po rozgrzaniu samochodu. Chyba koła do zwalenia i przetrzepanie całego zawieszenia...
Druga sprawa skąd drganie silnika w granicach 1900 obrotów?

PAlllUCH pisze:Ostatnio wyjmowana skrzynia biegów więc trochę rzeczy było ruszanych.

a w jakim celu była wyjmowana? może coś źle poskładali, np. poduszki skrzyni, lub czegoś nie podpięli.

Olej w ASB sprawdz.

Czy te drgania są również odczuwalne podczas jazdy - przyspieszania ?

Podsumowując...
Stukania nie ma na wolnych obrotach, czy tez na wysokich w pozycji skrzyni P lub N czyli bez obciążenia silnika...
Stuki pojawiaja się...
Nasilaja się po rozgrzaniu auta,
Przy gwaltownym przyspieszaniu, na zakretach, ale i prz hamowaniu biegiem, czyli praktycznie podczas calej jazdy,
Pojawiają się również po rozgrzaniu auto,zatrzymaniu włączeniu D lub R i delikatnym kreceniu kierownicą trzymajac hamulec.

Szał czlowieka bierze z takimi rzeczami...
Przegob? Troche mi ten dźwięk nie pasuje bo przegob chyba z reguły tyrkocze, a tu mam dźwięk uderzania czegoś o coś...

Może ma ktoś jakieś pomysły...

[ Dodano: 2017-09-06, 10:51 ]
W skrzyni założony nowy kosz i regeneracja sprzęgła plus pare tarczek...

[ Dodano: 2017-09-07, 09:55 ]
Luz na przegubie wewnetrznym, pytanie czy ma ktos informacje gdzie kupic nowy?

Na allegro ale jakies podróbki. Gdzies tu bylo o firmie ktora regeneruje półosie..

Ewentualnie szukaj używki wiadomego pochodzenia

Sprawa wyglada na dzien dzisiejszy tak. Wszystkie hurtownie obdzwonione, przegubu brak.
Możliwość z serwisu ale trzeba miec worek kasy 💰 2200 😄😄😄
Zamowilem u pana z alegro...jutro ma byc...

PAlllUCH pisze:Zamowilem u pana z alegro...jutro ma byc...

tp daj znać co to warte jest. Bo ja swego czasu sie zastanawiałem nad tymi z allegro ale zwątpiłem i kupiłem używkę, która jeżdzi do dziś

No i zonkkk. Przegub wewnetrzny wymieniony i nic nie pomoglo. Dalej dziwny chalas, drganie. Stawiam na kolejny element czyli jakieś lozysko w skrzyni.
Jedna pol oska nie ma luzu wcale a druga ma dalej taki sam jak miala.
Z tego co wyczytalem nie wyleci mi zaden olej ze skrzyni...

Czyli czeka Cie w najbliższym czasie - przegląd mechanizmu różnicowego z prawej strony - 3 łożyska 1 uszczelniacz , coraz bardziej popularna usterka

Ja już się w części zaopatrzyłem

michalwruszak pisze:Czyli czeka Cie w najbliższym czasie - przegląd mechanizmu różnicowego z prawej strony - 3 łożyska 1 uszczelniacz , coraz bardziej popularna usterka

mnie też to czeka chyba w niedługim czasie...

danishow pisze:Ja już się w części zaopatrzyłem

danishow pisze:Ja już się w części zaopatrzyłem

Dani weź no mi też taki pakiecik ....

Prosta robota. Ja jeszcze wymieniłem flansze no nówkę. Powiem że minimalny luzik został,myślę że tak musi być chociaż spodziewałem się że całkowicie uda się go zniwelować

Minimalny luz - musi być

Chyba nie jest to taka prosta sprawa jak sie wydawalo. Brak dojścia. Po zdjeciu gornych wachaczy, odkreceniu pol oski od flanszy i jej calkowitym wyciagnieciu. Mamy dostep do obudowy mechanizmu roznicowego. Nie które śruby da się jakoś odkręcić, ale na nie które nie mam pomyslu. Chyba trzeba by bylo silnik podnieść z 2 cm... 😞