Forum Audi A8 Klub Polska

Witam nie dawno kupiłem audi a8 2.8 z manualem mam takie 2 problemy jeden polegający na ty ze, gdyz jade i wcisnę sprzęgło obroty same rosna nie wiele ale rosną i później opadaja druga przyczyna to taka nie wiem czy licznik jest uszkodzony czy tak ma byc ze na 5 biegu przy prędkości 100 km/h mam 4 tysiace obrotów czy to możliwe ?

Czy fabrycznie twoje Audi miało skrzynię manualną? Mi się wydaje że nie.

wiesz co nie wiem taka kupiłem a da rade jakos sprawdzić ?

Po vinie, lub po nalepce koło koła zapasowego. Podeślij fotkę jak możesz.

ide zrobic zaraz wysle
zdjecie masz w tym linku

https://zapodaj.net/f038ab2495239.jpg.html

To fabrycznie masz manuala powinna u ciebie siedzieć skrzynia CUR

ale dlaczego takie rzeczy sie dzieja ze rosna obroty i to normalne ma ten samochód ze przy 4 tys ma 100 km /h spalanie pokazuje wtedy 30 litrów a tak nie jest jak odpale rano samochód jak ma ssanie to ma prawie 2 tysie obrotów pozniej jak sie unormuje to ma 1100 obrotów i tak trzyma cały czas `

Podłączałeś kompa? Prawdo podobnie masz włożoną inną skrzynie, trzeba sprawdzić jaki ma kod

aha to zobacze jaki kod ma skrzynia

z obrotami jak masz jaja przy zmianie biegów to może być gdzieś lewizna
krokowy to ma ?

A czy ma krokowy to nie wiem teraz mam problem bo jak dodam gazu to wyświetla ikonkę od oleju czerwona a silnik chodzi dobrze nic się nie dzieje i nie wiem czy to licznik czy czujnik

może oleju mało

Witam ponownie sprawdziłem i mam skrzynie CUR czy te obroty moga wynikac z wadliwego prędkościomierza ?

sprawdz z gps
czy wyniki są podobne

papura1234 pisze:ale dlaczego takie rzeczy sie dzieja ze rosna obroty i to normalne ma ten samochód ze przy 4 tys ma 100 km /h spalanie pokazuje wtedy 30 litrów a tak nie jest jak odpale rano samochód jak ma ssanie to ma prawie 2 tysie obrotów pozniej jak sie unormuje to ma 1100 obrotów i tak trzyma cały czas `

Podepnij się VAGiem i sprawdź kodowanie licznika, może jest zakodowany pod V8. Dla 2.8 V6 na dwóch ostatnich cyfrach powinno być 62, czyli np 00062, a dla V8 83