Forum Audi A8 Klub Polska

Podobno padł czujnik (mam już po kokardkę tego auta, byle odpalić i sprzedać) - i odpala i gaśnie. Pompy powymieniane, w baku porzadek, paliwa full, wychodzi że to ten czujnik.
Był w nim bosch 0261210111 - już nie produkuja, nie ma na magazynach. Oryginal to 077905381D. Sa dostępne bosch z końcówka 112 używane, lub oryginał z B na końcu. Czy się to różni i skąd wziąć taki czujnik? Pomocy, plis.
Szukam po numerach podwozia, sa od 4D..V..000 001 itd a ja mam 4DZSN001560.

Jak masz czujnik z prostokątną (bez zaokrągleń) wtyczką to http://www.a8team.pl/d2-95-42pb-czujnik ... htm#151288

Wtyczka w kształcie litery D, więc nie to

Do poczytania https://www.a8team.pl/d2-96-42pb-silnik ... t20746.htm

przeczytałam ale szczerze mówiąc dla mnie to jak po chińsku
jeździło, pompy się pozacierały, wszystko powymieniane, pół auta nowe, kasy mnóstwo wpakowane...i znów w czasie jazdy jeździc przestało. Odpala na 3 sekundy i gasnie. Przyszła pora na czujnik, bo co innego? Mechanicy zmieniaja, tylko nie moga takiego znaleźc, więc ja szukam.
I sprzedajemy te wspaniałą limuzynę...jak tylko odpali

Mam taki oryginalny że skrzyni 4hp.Jak coś to pisz na PW.

napisałam ale nie mam, że wysłało PW, doszło?

Załóż sobie czujnik z Opla nr OE.6238395 / 90464741.

ale to ten, co ma inna wtyczkę, mój ma w kształcie D, nie będzie pasowało

Dyć se przerobić można. Ew temu też potem zaczęto ciągnąć nową zduplikowaną wiązkę dla nowego typu wtyczki

ale to ja tak łopatologicznie poproszę - co można przerobic i jak i jaka wiązkę w jakim sklepie kupić?
Są podobne do mojej ale od innego nr podwozia w górę.
Chce kupić, załozyc, odpalic i sprzedac w cholere, pół auta nowe i i tak stoi a ja się z dziećmi mężowym wożę, co siłą rzeczy powoduję konflikty i to niemałe więc sytuacja jest dramatyczna

Poczytaj tamten temat łącznie z https://www.a8team.pl/d2-97-42pb-lpg-zg ... htm#297409 przede wszystkim diagnostyka a nie wymiana połowy samochodu aż łaskawie trafią / zmień mechaników.

Jemu się po kolei wszystko psuło - rozrząd, zawieszenie, hamulce, pompy itd. Miał byc "na lata" więc co zepsute, robilismy. Kupa pieniedzy w niego poszła. I już zostało tylko coś drobnego w zawieszeniu tylnym, klima (nabicie/sprawdzenie) i wymiana nieoryginalnej pompy wspomagania, bo szumi. I zaczął gasnąć po odpaleniu. 3 mechaników stawia na ten czujnik...oby to to. A ja mam go już dośc, mąż tym bardziej.
Poczytam, dzięki, tylko ja niewiele rozumiem z tego.

Doszło.Ja mam taki na zbyciu.





Jak coś to pisz.Pozdrawiam

ale on tez ma kwadratowa wtyczke i numer na końcu 112 nie 111, to nie ten.
Rety POMOCY!