Forum Audi A8 Klub Polska

Witam, mam taki problem w moim d2 opis błędu:

Adaptacja mieszanki mnożnikowa blok 1-2 Mieszanka za bogata.

Byłem u gazownika, pokazywał mi w programie diagnostycznym że są różnice między czasami wtrysków pomiędzy głowicami. Stwierdził że mam do wymiany sondy, pierwsze zaraz za silnikiem i będzie po temacie.

Dodam że czuć delikatne drgania silnika na wolnych obrotach, zapewne przez różnice czasów wtrysków.


Co o tym sądzicie ???

Pierwsze co to dokładna diagnoza sond i przeplywki i wtedy można coś wymieniać, doprowadzić by na benzynie nie było żadnych błędów

lambdy można podpatrzeć czy falują odpowiednio `rozjad miedzy stronami to nie tylko lambdy -od lewizny po ustawienie paska

Również warto zajrzeć do SAI. Często nieszczelne zawory na głowicach powodują wariacje w mieszance. Dokładna diagnoza wszystko powie. Zrobić logi dynamiczne dla poszczególnych wartości sond, przepływki włącznie z czasami wtrysków podczas zmiany fazy rozrządu.

Cewki zapłonowe sprawdzone?U mnie przy uszkodzonych cewkach też była zbyt uboga mieszanka,drgania silnika I wywalal błąd sondy tej przed katem po wymianie cewek na tych z d3 i przy okazji świec problem zniknął cewki z d2 bardzo słabo znoszą gaz.

Ile takie cewki z d3 kosztują? Wszytko pasuje p&p?

Cewki nowe z d3 są tańsze o parę złotych od nowych z d2, można też zakupić komplet używanych i też powinny się dobrze spisac,przerabiać nic nie trzeba wszystko pasuje pod cewki jedynie można kupić podkładki bo te ż d3 są wyższe cena takiej podkładki pod cewke o ile dobrze pamiętam 9zlaso szt.

Z racji że szewc w dziurawych butach chodzi, zapewne wiecie że nic z tematem nie zrobiłem, bo nie było kiedy. Właśnie jestem na urlopie nad Morzem i zrobiłem trasę 500km i co dziwne tak jak check wywalało z błędami za bogatej mieszanki po ok 30 km od skasowania go. Tak teraz pojawił się dopiero po ok 400km. Ale wcześniej zapaliła się trakcja + abs, po podłączeniu testera diag standardowo wyskoczyły 2 błędy za bogatej mieszanki blok 1 i 2 plus błąd przepływomierza.

Czy jest możliwość że moje problemy z za bogatą mieszanką pochodzą z uszkodzonej przepływki???

Dodam że wóz spalił mi na trasie 500km 16l lpg przy stałej prędkości 140-160km/h

a bład przepływki aki ?

P0101 Czujnik MAF przepływ masy powietrza sygnał poza zakresem

jak nie ma lewizny to do wymiany

Jak wrócę z urlopu sprawdzę dolot i jak będzie ok zmienię przepływkę i zobaczymy co się będzie działo.

Przepływomierz może i siada ale z czego są różnice pomiędzy bankami?
Chyba, że różnice niewielkie ale tylko jedna wychodzi lekko poza zakres.

ja np u siebie mam wielkie
na poprzednim silniku też tak było i na nowym jest identycznie
u mnie to raczej coś z lambdami jest ale ze sterownik lpg sobie poradził z tym to jakoś nie ma kiedy

Tylko dziwne że nie ma komunikatu o uszkodzonych sondach, na obydwóch jest tylko notoryczny komunikat "mieszanka mnożnikowa za bogata"

[ Dodano: 2019-06-27, 11:01 ]
Zmienię przepływkę i zobaczymy