Forum Audi A8 Klub Polska

Koledzy nie wiedziałem jak nazwać temat. Mam problem ze swoim a8.
Opisze:
Wduszam gaz na 90% a auto przyspiesza jak bym wdusil 10%.
Wystarczy że odpuszczę gaz i jeszcze raz wdusze i jedzie jak trzeba.
Dojazdzam do kolejnego skrzyżowania, staje i znowu to samo.
Wcześniej działo się tak 1/10
Obecnie 7/10
Czy ktoś z Was spotkał się z takim czymś?
Silnik AUW.
Dzieje się tak samo na PB i LPG

PS. Gruszki chodzą lekko i reagują na gas

Bardzo proszę o pomoc. Jak już o tym było to proszę o linka. Ja nie znalazłem

pedał gazu ?

Też tak podejrzewałem ale gość co sprzedaje części u nas w okolicy do a8 mówi że od 10 lat nikomu to się nie zepsuło.
Dużo roboty to wymienić?

jego działanie mozna obaczyc w programie jego wychylenie

Właśnie w programie jak patrzyłem było ok. Tyle że wtedy auto też normalnie jechało.
Na programie przy pełnym obciążeniu jedynie co było nie tak to wahania ilości przepływu powietrza. Skakało raz w górę a raz w dół.
Po powrocie z wakacji będę sprawdzał szczelność dolotu i może przepływke wymienię.

Jeszcze jedna rzecz co się dzieje to błąd katalizatora.
Raz wyskoczy po 5 minutach a tak jak teraz po 700 kilometrach jak Nad morze jechałem.

Albo kup szklaną kulę albo zrób logi inaczej to tylko cyganka naprawi.
Sygnały z przepływki, położenie pedału, sygnały z sond, czasy wtrysku no i co tam jeszcze kto ma pomysł.

mateusz30 pisze:Raz wyskoczy po 5 minutach a tak jak teraz po 700 kilometrach jak Nad morze jechałem.

Test kata jest robiony przy odpowiedniej temp samego kata oraz na postoju. Podczas jazdy nie robi testu .
Pamiętaj, że masz 4 katalizatory i 4 sondy .

[ Dodano: 2019-06-21, 10:57 ]

Ukaniu pisze:Sygnały z przepływki, położenie pedału, sygnały z sond, czasy wtrysku no i co tam jeszcze kto ma pomysł.

Które to grupy ?

Przepływka 002
Sondy 031 032
Czasy wtrysku ?
położenie pedału ?

bez przesady panowie bo mu tak zamieszacie że chłop zacznie wymieniać aż trafi
logi ok
ale takie w którym wymieniony wyżej problem zaistnieje

Wracam 30 do domu. Zrobię logi a raczej kolega bo nie mam przenośnego kompa.
Zamieścić je tutaj?
Macie rację że nie sztuka wszystko wymieniać.
Myślałem że to może któraś cewka ale podmieniłem już każda i dalej to samo

Sprawdź, czy czujnik hamulca nie reaguje za szybko. Ew. spróbuj zmienić sposób operowania gazem i hamulcem tak, aby nie zdarzało się wciśnięcie jednego i drugiego naraz. Jeśli zsuwasz stopę z hamulca na gaz, to tak własnie może się zdarzyć i wtedy mamy zmułkę. Zmułka znika po odpuszczeniu i dodaniu gazu, ale także jak zrobisz kickdown.

Potestuj. Może to akurat to...

Jak sprawdzić czy ten czujnik hamulca ok?

Sprawdzaj po ciemku (wtedy widać stop z wnętrza) lub weź kogoś, żeby Ci mówił. Sam naciskaj delikatnie pedał hamulca i obserwuj, czy stop zapala się od razu (po muśnięciu), czy też dopiero po nieco głębszym wciśnięciu.

Sprawdziłem. Lekko dotykam i zapala się a jak puszczę odrazu gaśnie.

Normalnie coś mnie trafi z tym autem.
W trasie nad morze cały czas coś.
To tempomat raz działa raz nie
Z 6 razy zapalił się ABS i kontrola trakcji czy tam ESP ale ponowne odpalenie pomogło.
Raz telepie silnikiem a raz jedzie ok
No i te problemy z przyspieszaniem.

Czy to wszystkie tak a8 mają? Czy ja tak trafiłem?
Ręce opadają

Przede wszystkim dobra diagnoza i sprawdzenie. Miałeś 2 razy 2.2T i to nie było kapryśne ?

Sprawdź stan katów czy nie są przytkane.

Jeśli "Z 6 razy zapalił się ABS" to najlepiej sprawdzić, co auto do Ciebie gada w VAGu.