Forum Audi A8 Klub Polska

Witam. Problem z aitem ciągle nierozwiazany. Szarpie na wolnych obrotach przy przyspieszeniu, na zimnym wyraźnie mniej w miarę rozgrzania bardziej. Wymienione świece, cewki podminienone na sprawne bo moje mają ok 50tys przebiegu. Brak błędów. Najbardziej odczuwalne ma biegach 4-6. Wraz z wzrostem obrotów szarpanie maleje. Narazie podłączyłem komp na postoju i nie widać anomalii. Jutro logi I we wtorek pomiar kompresji. Na jalowym czasami idealnie czasami telepie. Za wszelkie wskazówki będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam

zobacz w blikach pomiarowych jak się mają napinacze

logi http://vaglogi.pl/log-002_033_090_Ryo9o.html niedociągnięte do odcinki bo brakowało drogi

daj 90 -93

Bank 1 sonda dlaczego jest na 0%, a drugi bank w tym czasie coś działa.

w 93 jest -3 i -5 od 4 lat tak jest

[ Dodano: 2019-09-24, 12:10 ]
ale jednak coś tam działa ta sonda w sumie mieszanka musi być na 0 tak ?

nie na zero ma oscylować zmieniać się
szarpanie to albo układ zapłonowy albo lewizna albo sprawnosc mechaniczna silnika

Jeżeli to sondy lambda to je odłącz od wtyczek, mi szły na 25% i tak stały i samochód szarpał i prychał, po odłączeniu wszystko wróci prawie że do normy tyle że spalanie będzie większe. Ale wykluczysz jedną rzecz. Te 0 to rzeczywiście coś nie halo to nie może tak być że stoją na 0%

w tym tygodniu bedzie sprawdzane cisneinie na cylindrach i wszystkiego sie dowiemy

pepi pisze:nie na zero ma oscylować zmieniać się
szarpanie to albo układ zapłonowy albo lewizna albo sprawnosc mechaniczna silnika

Na 0% też może być zależy czy CL czy OL przy cutoff też będzie 0.

Przy błędnie działających sondach też potrafi szarpać. a widać że ta 1 sonda jest mało aktywna.

Przy korektach -/+ 25% po kilku sekundach sterownik przechodzi w ,,tryb awaryjny" i wtedy sondy przyjmują ok 0.5V.
Ostatnio miałem na warsztacie S8 AQH gdzie uwalona była sonda działała leniwie.

a nie powinno wywalić błędu przy takiej sondzie ?

pavel44 pisze:a nie powinno wywalić błędu przy takiej sondzie ?

Czasami wywala błąd niska aktywność sondy ( nie zawsze zależnie od algorytmu jaki jest w sterowniku)
Odłącz sondy wtedy pojedziesz wg parametrów fabrycznych

i z innych czujników tez

Zagadka po ok miesiącu wyjaśniona. Po pomiarze ciśnienia na cylindrach, ciśnienia w kolektorze ssacym, sprawdzeniu sond, przepływki zakupiłem jedną cewke w aso i się okazało to tzn uszkodzona jedna cewka dawała takie objawy chociaż to dziwne bo podmienialem wszystkie niby sprawne na początku

fajnie ze rozwiazales problem i fajnie ze to taka pierdola pozdro