Forum Audi A8 Klub Polska

Wiem że temat nieraz wałkowany, ale nie znalazłem informacji tych które mnie interesują.

Do silnika AVP jakie świece polecicie z Boscha, Denso lub Beru. Z NGK raczej zrezygnuje bo z tego co wyczytałem na tym forum to niektórzy mieli z nimi większe bądź mniejsze problemy.

Próbowałem szukac w ETCE, ale po moim VIN ciężko.

Z DENSO "zwykłe" K20TXR, lub irydówki IK20

Dzięki.

dice111 pisze:Z DENSO "zwykłe" K20TXR, lub irydówki IK20

A warto dopłacić do irydowych?

Irydówki teoretycznie wystarczą na dłużej (duuużo dłużej), więc porównując to cenowo, a czasowo jeśli chodzi o ich ew wymianę - to wyjdziesz na to samo zakupujac wieksza ilośc kompletów zwykłych świeczek a jednych irydowych, w tym samym czasie pracy/"żywotności". Reszty ich ew plusów, o których można poczytać w sieci w naszych silnikach nie uświadczysz.

dice111 pisze:Irydówki teoretycznie wystarczą na dłużej (duuużo dłużej), więc porównując to cenowo, a czasowo jeśli chodzi o ich ew wymianę - to wyjdziesz na to samo zakupujac wieksza ilośc kompletów zwykłych świeczek a jednych irydowych, w tym samym czasie pracy/"żywotności". Reszty ich ew plusów, o których można poczytać w sieci w naszych silnikach nie uświadczysz.

Dzięki.

dice111 pisze:Irydówki teoretycznie wystarczą na dłużej (duuużo dłużej), więc porównując to cenowo, a czasowo jeśli chodzi o ich ew wymianę - to wyjdziesz na to samo zakupujac wieksza ilośc kompletów zwykłych świeczek a jednych irydowych, w tym samym czasie pracy/"żywotności". Reszty ich ew plusów, o których można poczytać w sieci w naszych silnikach nie uświadczysz.

trafiłem na człowieka który twierdzi że:

- LPG podnosi napięcie potrzebne do zapłonu -> zwiekszone obciażenie cewki
- cewki w naszych autach są już niskonapieciowe jako że jest to Direct Ignition (jedna cewka na gar)
- klasyczne świeczki (te z katalogu) w połączeniu z LPG powodują większe obciążenie cewek
- zwiększone obciążenie cewek powoduje na początek wypadanie, poszarpywanie, uwalenie cewki
- świeczki irydowe z igiełkową elektrodą (Denso) potrzebują mniejszej enegrii do zapłonu - redukują uzycie LPG

czyli są polecane

druga sprawa: czy po zakupie takich świeczek trzeba jakoś ustawic elektrodę?

maciu pisze:klasyczne świeczki (te z katalogu) w połączeniu z LPG powodują większe obciążenie cewek
druga sprawa: czy po zakupie takich świeczek trzeba jakoś ustawic elektrodę?

Ja stosuję "normalne" świece Denso (ze zniżką wychodzi mi ok. 8,5 zł a wymieniam co 10 tys. nie zwracając uwagi na ich stan-razem z wymianą oleju) i zawsze przed zmianą reguluję odstęp elektrody, tzn. zmniejszam. Też gdzieś słyszałem, że w warunkach gazowych iskra ma trudniejszy przeskok (mniejszy odstęp - potrzebne niższe napięcie). Jeżdżę już ponad 40 tys. na gazie i żadna cewka mi nie padła. Po sprowadzeniu miałem oryginalne 3 elektrodowe (o nieznanym przebiegu), gdzie nie można było regulować odstępu, po zmianie na zwykłe z mniejszym odstępem silnik pracuje spokojniej.

zapodałem te IK20 z przerwą 0,85 - wstępnie jest dobrze

jak się uporam z podciśnieniami i wiskozą to powiem coś więcej

A do AQH z LPG jakie świece? Mam beru wsadzone 4 elektrodowe, przejechały jakieś 5-6 tys km i mi teraz nierówno chodzi (brak błędów jak na razie) i po sprawdzeniu dwóch losowych widać że już są lekko dmuchnięte.

Jw.

dice111 pisze:Jw.

No nie, w mojej ocenie wygrałeś konkurs na najkrótszą i jednocześnie wciąż pomocną odpowiedź :mrgreen:

Lepiej te Denso czy oryginały Audi?

Miałem ten sam dylemat. Oryginały (drogie) czy z IC (ciut tańsze) to samo ale bez logo CCCO VW. Zdecydowałem się na świeczki Bosch z IC, za kpl zapłaciłem 454zł (drogo w chu chu ale nie mam zniżek) Na aucie miałem oryginalne z powyższymi logami i z tymi z IC numerem ani wyglądem nie różniły się. Mowa o Bosch 0 242 235 715

Cena ktora zaplaciles - maskara , po znizkach u siebie widze ze 35zł sztuka za te bosche