Forum Audi A8 Klub Polska

Witajcie,

mam następujący problem....
Od jakiegoś czasu słyszałem takie chropotanie deilkatne jak odpalałem silnik ale po chwili ustawało. Jak się okazało po zdjęciu dekla zaworów moim oczom ukazały się połamane ślizgi.
Padły mi napinacze łańcucha rozrządu w jednej i drugiej głowicy. Nie padły u mnie hydrauliczne siłowniki ale same ślizgi po których ślizga się łańcuch podczas pracy silnika (pokruszyły się)
Można to gdzieś dostać w dobrej cenie?

proszę o pomoc !!

musisz szukać na allegro używane bo serwis to około 1500 -1700 zł sam ślizg nie jest dostępny

a gdzie te ślizgi się znajdują w 4.2 benzinen w D2 ?

marekp750 pisze:a gdzie te ślizgi się znajdują w 4.2 benzinen w D2 ?

[url=http://img585.imageshack.us/img585/9075/gowicawaki.th.jpg]Obrazek[/URL]

jest to nr 30 na tym obrazku nie widać tylko na tej miniaturce masz link zobacz
http://www.a8team.pl/topics12/2409.htm?start=30#45979

no to normalnie masakra jakaś... za jakieś badziewiaste ślizgi 1500-1700zł.
Problem w tym że na allegro nic nie mogę znaleźć. Jak by ktoś coś wypatrzył lub miał coś takiego na sprzedaż proszę o info !

jak pasuja od 4.2 przed liftem to mam cały silnik ABZ na czesci

Jest szansa że spasują od 1.8
Więcej na a6klub.pl, ale w skrócie kolega założył ślizgi od 1.8 do 2.8 30v, a znowu inny założył całe napinacze od 2.8 do 4.2, więc sznsa jest, w necie możesz kupić i jak nie będzie pasowało, odesłać
WAŻNE - pasują tylko ślizgi, reszta do wywalenia, ale zawsze to taniej niż 1700/szt.
http://vagtech.otwarte24.pl/438,Napinacz-lancucha

w ABZ chyba nie ma...

w moim silniku ślizgi z ASO kosztowały 350zł za sztukę zadzwoń do nich i się dopytaj, będzie najprościej założę się ze te 1700zł kosztuje komplet tj. ślizgi, łańcuszek i napinacz.

chłopaki dzięki za pomoc
Z tego co sie orientowałem to właśnie w silnikach 40v czyli tych przed liftem nie ma tego ustrojstwa....
Właśnie też czytałem gdzieś na forum A6 że podpasują te ślizgi z 1,8. Było by super bo koszty zdecydowanie mniejsze.
Nic innego mi nie pozostaje jak kupić te napinacze i spróbować zamienić te ślizgi i mieć nadzieję że uda mi się je podmienić... dam znać wkrótce czy operacja się udała.... :wpale:

Jak by ktoś coś jeszcze wiedział w tym temacie to będę wdzięczny za wszelkie informacje

przed liftem to będzie 32v i tam zgadza się nie było napinaczy