Forum Audi A8 Klub Polska

witam, interesuje mnie czy kontrolka KAT może palić się z winy awarii skrzyni biegów oczywiście aut. dodam że chodzi mi o model D2 z 96r 4,2

[ Dodano: 2011-12-11, 21:25 ]
I jeszcze mam 2 pytanka... czy silnik 4,2 jest kolizyjny tzn chodzi mi o zerwanie paska rozrządu i co może być przyczyną następującej awarii... skrzynia nie przerzuca na 2 bieg ani sama ani tiptronic-em tzn manualnie, i jest problem z wyjęciem kluczyka na "P" trzeba kilka razy zawachlować żeby załapało.

kolego z tego co mi wiadomo to nie.u mnie to najwpierw poszedl czujnik polozenia walka rozrzadu.swiecil sie kat.potem padla cewka tez kat sie swiecil.poprostu podjedz na vaga i dowiesz sie co jest grane

:-) dzięki za odp bo już myślałem że nikt nie napisze. ja tak samo mówiłem żeby ten pseudomechanik pojechał na vag bo sam go nie ma;/ ale co zrobić jak się za auto weźmie partacz;/ i tak pewnie ta "naprawa" będzie miała finał w sądzie bo na auto czekam już ponad
3miesiące...

Tomi87 no mechanika to Ci nie pozazdroszczę,sprawdzałeś może on już sprzedał Twoje auto ;-)
Jeśli chodzi o samo wyjęcie kluczyka to może być wina linki która łączy drążek ze stacyjką.

Tomi87 pisze: mówiłem żeby ten pseudomechanik pojechał na vag bo sam go nie ma;/

może to samouk i w stodole naprawia auta ;-)

Tomi87 pisze: ale co zrobić

Kupić Vaga , 350zł na allegro i masz , sam sobie błędy z czytasz , jedna wizyta na kompie to cena od 100-200zł , a Vag się przydaje , potem nie ma gdybania tylko wiesz co go boli i gdzie szukać ;-)

hehe nie samouk a ktoś do kogo lawetują z A2 jak użyjesz budki SOS. ale brak mi słów na tego "szpeca"...a z tym vag-iem to masz wsumie rację jak tak to wygląda cenowo...a jak z obsługą samemu się da??? jak się nie jest mechanikiem

to nie jest problem żeby sprawdzić i z czytać błędy , wszytko jest po polsku . Gorzej z programowaniem ;-) Jak coś popsujesz , to albo dobry spec albo ASO :mrgreen:

vaga do wlasnego użytku kupisz za 30zł
http://allegro.pl/interfejs-vag-kkl-obd ... 89179.html
program darmowy do odczytu błedów i nie tylko ;-)

a czy biegi na wyswietlaczu nie sa czasem podswietlone wszystkie na czerwono?

tomek87g, podobno te niebieskie kabelki są kiepskie tj.rozłączają często(chyba na angielskich forach jest dużo o tym),lepiej dać 20 zł.więcej i kupić czarny kabelek.

tomek87g pisze:vaga do wlasnego użytku kupisz za 30zł
http://allegro.pl/interfe...1979489179.html
program darmowy do odczytu błedów i nie tylko ;-)

Tak wiem że są kabelki , ale rozchodzi mi się o Vaga coś takiego http://allegro.pl/skaner-dominator-vw-a ... 08264.html

zgadza sie jak zamierzamy czesto sie bawić kabelkiem lepiej kupić lepszy
ale jak kilka razy w roku chcemy sprawdzić błedy to i niebieska tandetna chinszczyzna wystarczy

a jaki może być powód tego że auto jedzie max 20km/h i to wszystko bez znaczenia na obroty. on mi mówił że coś tam wymienili w skrzyni ale ja mu w żadne słowo nie wierzę...

Kolego powiem tak , jak jedziesz i dasz w palnik to tak jak by miał elektroniczną blokade do 20km/h :?: :?:
Obstawiam na czujnik ABS , może ktoś z forum jest z twojego rejonu , mogli byście się ustawić , pogadać , sprawdzić błędy :mrgreen:
Albo kup Vaga , 48h max i masz .
Miałem to samo , padł czujnik ABS , samochód do 20km/h i nagle dalej nie miał siły , nie mogłem zmienić biegu z 1 na 2 na TIPIE , odłączyłem uszkodzony czujnik i jak ręką odjął tylko na kompie błąd ABS się świecił .
A co do wyjęcia kluczyka to jest inna przyczyna .

no tak... tylko że auto stoi pod poznaniem u tego chałaturnika bo z jakiej racji ja miałem wchodzić w koszty skoro to się stało odrazu po jego "naprawie" w piątek dzwonił i mówił że po niedzieli jakoś w tyg samochód będzie do odebrania... ale ja się obawiam że znowu po 50km będę stał... wtedy to już mi chyba psycho siądzie... :evil: :evil: :evil: On coś tam ściemniał że coś się posypało w skrzyni że jest problem ze wstecznym (czego ja nie zauważyłem) i że dał skrzynie dla szpeca od automatów i takie tam sranie w banie.... ja już nie mam nerwów do niego... ja mu mówiłem że jak nie podepnie gdzieś tego auta pod VAG to ja go nie chce, bo jechać 600k i żeby zaraz stań przy drodze to ja dziękuje. A to do końca nie jest tak jak by "ogranicznik prędkości" mi to było bardziej jak by ślizganie się sprzęgła w manualu coś podobnego... wyyyje i ledwo co jedzie do przodu a na tipie fakt, też nie chciało reagować, a jak wrzucałem na D albo R to szarpało na maxa. Dodam że skrzynia chodziła idealnia do momentu jak on mi rozrząd robił i głowice bo pasek pękł, jak go tylko kupiłem;/ bo poprzedni właściciel widocznie myślał że to ma wytrzymałość łańcuszka no i przy okazji oleje, tak że i w skrzyni i uszczelkę bo trochę się pociła. No i ten CAT mi wcześniej nie migał, on coś musiał zjebać bo jak go postraszyłem sądem, urzędem skarbowym itd to się zesrał i wziął się do roboty... tylko co z tego wyjdzie jak on może tylko umie fiata i tarpana naprawić ;/ :-/

[ Dodano: 2011-12-18, 13:39 ]
a co to za przyczyna tego że ciężko kluczyk wyjąć, tzn trzeba 2-3 razy przewachlować skrzynią po całej długości...tego też nie było przed tym jak ten partacz wsadził tam łapy...;/;/;/

Czyli niestety potwierdza się, aby nie dawać "paprakom" do naprawy naszych autek. Ja nie zaprowadzę już swojego autka fachurze który 8-kę widział tylko na ulicy lub w gazecie. Jak ktoś nie ogarnia i próbuje naprawić to może niezłych kosztów narobić :-(