Forum Audi A8 Klub Polska

Witam mam następujący problem przyjechałem do kumpla auto normalnie chodziło gdy wyszedłem do niego po 10 min juz niechce odpalić a żadnych błędów nie wywala. W czym może być problem.

Pompa paliwa :mrgreen:

A idzie jakoś sprawdzić czy to faktycznie pompa. Bo po przekręceniu kluczyka slychać pompę jak chodzi.

Wieczor pisze:po przekręceniu kluczyka slychać pompę jak chodzi.

ale u mnie też chodziła , ale za słabe ciśnienie wytwarzało , jeździsz często na rezerwie :?: :?:

można zmierzyć ciśnienie na przewodzie paliwowym który idzie do listwy wtryskiwaczy Jak byś miał gaz to mógł byś spróbować odpalić go na LPG jak silnik ciepły :mrgreen:

Nalej powyżej połowy zbiornika i wtedy zobacz .

mam właśnie pół zbiornika paliwa dziś tankowałem na Shelu i pózniej dolałem jeszcze ze 5L i dalej nic

u mnie tez chodziła normalnie. a po wyjeciu okazało sie ze w pompie zassała jakis syf i te łopatki w pompie sie zjechały i nic trzeba nowa pompe....

jutro rano będę wyciągał pompę to zobaczymy jaka mnie czeka niespodzianka po wyjęciu

łatwo jeszcze mozesz sprawdzic pompe odpinajac POWROT z listwy paliwowej i i wsadzic go do butelki, jesli pompa przebije paliwo przez regulator na listwie podczas krecenia rozrusznikiem to szukal bym gdzie indziej usterki.
Na vagu widac obroty silnika podczas krecenia rozrusznikiem?

Jeśli to nie będzie pompa to może jeszcze być, czujnik położenia wału, aparat zapłonowy z tego co czytałem na forum i tak będę wymieniać powoli wszystko :-/

Wieczor pisze:Jeśli to nie będzie pompa to może jeszcze być, czujnik położenia wału, aparat zapłonowy z tego co czytałem na forum i tak będę wymieniać powoli wszystko :-/

jeśli czujnik położenia wałka to raczej by pokazało tobie na wagu , tak samo aparat zapłonowy czy cewki , wszystko wyświetli , jeśli nie ma błędów to wręcz jestem pewien że to pompa ;-)

Wieczor, kręć rozrusznikiem przez jakieś 15/20 sekund i wtedy zobacz czy na vag'u będzie błąd czujnika położenia wału ,kiedyś też myślałem,że błąd tego czujnika wywala od razu,ale tomek87g mi to wytłumaczył,że trzeba trochę rozrusznikiem pokręcić ;-)

A czy ten błąd może sam zniknąć? Właśnie mam tak, że na zimnym muszę pokręcić 15-20 sekund zanim odpali, a błędów w pamięci brak.

gtfan pisze:A czy ten błąd może sam zniknąć?...

Nie,nawet gdyby czujnik tylko przez chwilę nie łączył(załóżmy w kostce) i później już działał by normalnie to i tak vag wyrzuciłby błąd sporadyczny np.przy uruchomionym silniku rozłącz kostkę od niego,silnik zdechnie,podłącz i już w vag'u będzie sporadyczny.

gtfan pisze:...Właśnie mam tak, że na zimnym muszę pokręcić 15-20 sekund zanim odpali, a błędów w pamięci brak.

Podobno gdy ten czujnik zaczyna padać to jest problem z odpaleniem auta,ale na ciepłym silniku ...pewne jest to,że jak padnie całkiem to zapomnij o odpaleniu auta.

Narazie to nie pokrece nim bo cale aku rozladowalem tym kręceniem :-/.Jutro będę miał nową pompę to zobaczymy co z tego będzie