Forum Audi A8 Klub Polska

Wiiam posiadam audi a 8 4,2 97 rok problem polega na tym ze auto gdy sie rozgrzeje do 90 stopni przelacza sie z gazu na benzyne ,zima tego problemu niema poniewaz sa temp minusowe ale z nadejsciem wiosny gdy temp sa na plusie a auto sie rozgrzeje do 90 stopni przelaczy sie na benzyne samo,bylem w kilku miejscach i nikt nie dal mi konkretnej odpowiedzi jaka jest tego pzrzyczyna ,prosze o pomoc,,,,

Mapsensor do wymiany . Miałem podobnie , myślałem że to wina elektrozaworów że się przycierają ale wymieniałem i nic nie dało . Po wymianie mapsensora problemu niet .

Kolego a czy ten problem nie pojawil ci sie w momencie gdy na panelu klimatronika zaczales ustawiac temperatury rzedu 18-20 st? Winowajca moze byc jak pisze kolega wyzej ale pamietajmy tez ze w a8 gazownicy popelniaja blad w montazu instalki i wpinaja sie w krotki obieg czyli jak na panelu ustawiamy zima 22-25 st to jest ok a latem jak ust 18-20 st to zaczynaja sie wariacje. Spotkalem sie z tym nie raz, warto to sprawdzic. Ustaw klimatronik na np 24 st i zobacz co sie dzieje, jesli nadal dupa to wymien czujnik. Rozumiem ze temp silnika na zegarach zgodna z temp na vagu.

Dzieki za podpowiedz,napewno sprawdze,,,

Witam też mam problem z gazem. U mnie to w ogóle nie da się jeździć bo przerywa i gaśnie.
Mam instalacje firmy AGIS i tylko jeden gazownik potrafił niby to naprawić czyli podłączył pod kompa i zrobił kalibrację i nic nie dało.

Nie wiecie gdzie można znaleźć schemat takiej instalacji?

Po schemacie zobaczę na wszystkie czujniki i może znajdę problem, przy okazji wyminie mapsensor. Aktualnie wymieniam silnik i mam wszystkie kable na wieszku.

po co się meczysz z jakimś wynalazkiem, zmień sobie sam sterownik lpg np. STAG 300 ISA2 i problem z głowy ja męczyłem się tak z sterownikiem KME.

paulo79 pisze:Kolego a czy ten problem nie pojawil ci sie w momencie gdy na panelu klimatronika zaczales ustawiac temperatury rzedu 18-20 st? Winowajca moze byc jak pisze kolega wyzej ale pamietajmy tez ze w a8 gazownicy popelniaja blad w montazu instalki i wpinaja sie w krotki obieg czyli jak na panelu ustawiamy zima 22-25 st to jest ok a latem jak ust 18-20 st to zaczynaja sie wariacje. Spotkalem sie z tym nie raz, warto to sprawdzic. Ustaw klimatronik na np 24 st i zobacz co sie dzieje, jesli nadal dupa to wymien czujnik. Rozumiem ze temp silnika na zegarach zgodna z temp na vagu.

Ustawilem temp tak jak pisales i dupa,,,nadal wariuje ,dzis odebralem auto od gazownika stwierdzil ze zrobil co mogl ,po kilku minutach znow to samo,,,rece opadaja,,,,,

Zainwestuj parę PLN-ów w kabelek do Stag-a podłączysz się i będziesz wiedział, a jak nie ogarniesz programu to na forum LPG i tam Ci chłopaki pomogą, bo jak byłeś u gazownika i on nic nie zdiagnozował to widocznie miał takie samo pojęcie o LPG jak i Ty ( nie obrażając cię) A i szkoda kasy na takich partaczy.

ja miałem podobny problem i okazało sie ze mam zaśniedziałe bezpieczniki od LPG jak dodawałem gazu to sie przelanczał na PB odczysciłem połączenia elektryczne i śmiga aż miło widocznie był zbyt maly przepływ prądu,może tam poszukaj

Kabelkiem od Staga tez to sprawdzi bo bedzie widział zasilanie sterownika.

Wlasnie wrocilem od gazownika,auto po rozgrzaniu do 90stopni przeloczylo mu sie na pb ,podlaczyl kompa i winowajca okazuje sie mepsensor nie wskazuje wogole cisnienia gazu,nawet przy poruszaniu raz dzialalo raz nie,jestem na etapie jego wymiany ,zobaczymy co z tego wyniknie,mam nadzieje ze bedzie ok,,,dziekuje wszystkim za dobre rady,,,,

Czyli tak jak pisałem .

slypek pisze:Wlasnie wrocilem od gazownika,auto po rozgrzaniu do 90stopni przeloczylo mu sie na pb ,podlaczyl kompa i winowajca okazuje sie mepsensor nie wskazuje wogole cisnienia gazu,nawet przy poruszaniu raz dzialalo raz nie,jestem na etapie jego wymiany ,zobaczymy co z tego wyniknie,mam nadzieje ze bedzie ok,,,dziekuje wszystkim za dobre rady,,,,

i to co było u mnie /czujnik ciśnienia atm czyli mapsensor/