Forum Audi A8 Klub Polska

Witam wszystkich moi drodzy potrzebuje pomocy posiadam od tygodnia Audi a8 4.2 v8 lecz wszystko jest w orginale i wcale nie słychać ze mam pod maską 300 koni co proponujecie zmienić może jakiś filtr jakieś wydechy lecz chciał bym coś nie dużym kosztem a zeby był fajny efekt oczywiście nie chcem zrobić też wioski ale jak przycisnę to zeby było słychać ze jest to 4.2 :):) Pozdrawiam z góry dziękuje

Hermes843 pisze:nie dużym kosztem a zeby był fajny efekt

Proponuję stożkowy filtr powietrza oraz magnetyzery z allegro, będzie zdecydowanie lepiej.

OKey tylko teraz jaki filtr byś proponował ?? Podrzucisz może jakiś link z allegro ??

Rapik pisze: magnetyzery z allegro, będzie zdecydowanie lepiej.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Kolego jak chcesz tanim kosztem wydobyć dźwięk V8, wytnij ostatni tłumik wspawaj ładne końcówki, a nie ma opcji żeby ludzie sie nie oglądali....

Czyli masz na myśli katalizatory tłumik końcowy tak wywalić bebechy tak ??? a czy ta całą kontrolka KAT mi się nie będzie potem paliła ???

Hermes843 pisze:Czyli masz na myśli katalizatory tłumik końcowy tak wywalić bebechy tak ??? a czy ta całą kontrolka KAT mi się nie będzie potem paliła ???

Kontrolką się przejmujesz, ważne że będzie zajebisty dźwięk.

I jeszcze do magnetyzerów i K&N lej 99+ na schellu. Racingowe paliwo. Będzie się lepiej zbierać. No i koniecznie bebechy z końca wydechu.

8-)

Rapik pisze:Proponuję stożkowy filtr powietrza oraz magnetyzery z allegro, będzie zdecydowanie lepiej.

Magnetyzery?? To jakis żart?? :shock:

E no koledzy robia sobie zarty...a tak serio kolego Hermes843, to tzw tuning...czyli zmiana fabryki musi kosztowac i tanio nigdy nie bedzie...chyba ze chcesz ulepic jakiegos strucla...ale nie o tym... Z tymi magnetyzerami to nie bierz tego na serio... najtaniej bedzie tak jak kolegatomi5, Ci napisal...wytnij tylny tlumik i wstaw rury z koncowkami...mozesz dolozyc filtr k&n nic nie pomoze ale nie zaszkodzi... wszystko inne idzie juz w setki zlotych...a ja katy bym zostawil, bo tak zrobilem u mnie ;-)

Żeby nie przedobrzyć to wybierz katy-dzwiek juz bardziej słyszalny albo tylni tłumik dzwiek nawet bardziej słyszalny i rasowy ale nie wadzi tak bo z tyłu auta zostaje. Ja bym chetnie swoja wyciszył do granic mozliwości

Apophis, a8 na serii jest przeciez mega ciche

robertas pisze:Apophis, a8 na serii jest przeciez mega ciche

Wiem i własnie tak bym chciał. Ale mimo że nawet jakbym dał nowy seryjny wydech to wątpie żeby silnik cykał tak bezszelestnie jak w nowym aucie-wszystko ma juz swoje lata:)
Mega podobało mi sie jak 10lat temu słyszałem nowa D2 a raczej nie słyszałem tylko para się z wydechu unosiła

Apophis, mi też bardzo pasuje seryjny wydech, jest mega cichutko jak na v8. Kolega mnie cały czas męczy aby zrobić modyfikacje i bardziej wyeksponować dźwięk v8. Ja wiem co mam pod maską, a znaczek na klapie działa jak czerwona płachta na byka. Jednak zostaję przy serii, ehhh ta cisza w autku :-D Chociaż końcówki wydechu bym zamienił na nowe albo wypolerował je bo troszkę szpecą :-P

[ Dodano: 2012-06-13, 10:18 ]
Hermes843, jak przyśpieszasz samochodem to nie słychać fajnego dźwięku v8? czy jest według Ciebie za mało wyrazisty.

Porównując E32 3l V8 a nasze 4,2 V8 to wielka przepaść, w e32 bez modyfikacji było fajnie słychac rasowe V8, audi jest na tyle wyciszone że jak chcesz mieć grzmota to musisz coś dłubnąć, np pozbywając sie ostatniego tłumika, Ja tez to zrobiłem i jest dobrze.

Tylko jest jeden minus wyciecia ostatniego tłumika - większe spalanie SPOKOJNIE NIE UNOSIĆ SIĘ juz tlumaczę:

A wiec Ja u siebie zaobserwowałem wieksze spalanie, ale to przez to że chętniej i wiecej wciskam gaz np ruszając, redukuje biegi itd żeby tylko auto było na obrotach i było słychać to V8.
I tak jak wcześniej wspominałem nie ma opcji żeby ktoś się nie obejrzał jak ,,depnę"