Forum Audi A8 Klub Polska

witam. mam pewien problem i na żadnym forum jak i na naszym nie znalazłem odpowiedzi. Otoż samochód jeździ normalnie dziwnie sie zachowuje jak wyłącze zasilanie LPG wtedy dziwnie zaczyna szarpac nie szczegolnie mocno ale denerwująco i delikatnie falują obroty na biegu jałowym. Auto na LPG jak i na PB jeździ normalnie brak spadku mocy itd. tylko to dziwne falowanie po wyłączeniu LPG. Miał ktoś podobny problem?


Kolego grzybek86, przy zakładaniu nowego tematu należy używać TAGów.
Masz ich całą rozwijaną listę, a wystarczy tylko wybrać odpowiedni.

Pozdrawiam
Simone331

grzybek86 pisze:witam. mam pewien problem i na żadnym forum jak i na naszym nie znalazłem odpowiedzi. Otoż samochód jeździ normalnie dziwnie sie zachowuje jak wyłącze zasilanie LPG wtedy dziwnie zaczyna szarpac nie szczegolnie mocno ale denerwująco i delikatnie falują obroty na biegu jałowym. Auto na LPG jak i na PB jeździ normalnie brak spadku mocy itd. tylko to dziwne falowanie po wyłączeniu LPG. Miał ktoś podobny problem?

Obstawiałbym silniczek krokowy, odpowiada za wolne obroty na właściwym poziomie, ale dotyczy PB. Jednak to tylko jedna z hipotez, która na szybko przyszła mi do głowy.

Obroty falują cały czas czy tylko przez chwile?

raczej tylko przez chwile po delikatnym przegazowaniu pracuje raczej normalnie

grzybek86 pisze:raczej tylko przez chwile po delikatnym przegazowaniu pracuje raczej normalnie

Kiedy ostatnio byłeś na kompie u gazownika? Coś mi się zdaje, że mapa Ci się rozjechała.

Przyczyn może być kilka w zaleznośc od tego jaki masz sterownik lpg i wtryskiwacze lpg.

według mnie jest zbyt długi czas nakładania się paliw, popuszczające wtryskiwacze lpg, zacinające sie wtryskiwacze lpg, może tez być wina odcięcia pompy paliwa jeśli ktoś takie cudo założył.Albo jak kolega wyżej napisał rozjechana adaptacja ECU. Odłacz klemy na noc i sprawdz rano jak tylko przełaczy się na lpg to daj na Pb.

Proponuję Ci pojechać do gazownika w Zbrosławicach. Kiedyś dużo czytałem o lpg i wydaje się, że w na Śląsku to on jest jednym z najlepszych

trzeba to poustawiać :-)
może listwy padły

Witam, właśnie przed chwilą miałem podobny problem . Podpięty vag i wypadają zapłony na 7 i 8 cyl. lecę po kolei przekładam poszczególne elementy ( świece , cewki, moduły, listwy wtryskowe gazu , ) wyszło na to że węże z czasem się rozszczelniają przy filtrach i wejściach w listwy przez to spada ciśnienie na listwie i moment przełanczania faluje z niedoboru dawki ( trzeba skrócić i zamocować na nowo) po tym wszystko ustało

Może powód jest taki że większość sterowników przełączając na LPG odcina 1 wtrysk za 1 a przy powrocie na Pb od razu zabiera ze wszystkich LPG i podaje benzynkę.