Forum Audi A8 Klub Polska

Witam, wymieniłem uszkodzony przepływomierz objawy: rano na zimnym silniku przez około 2 minuty zalewało silnik szarpało nie wkręcał się na obroty, przy czym strasznie dużo palił i było czuć niespalone paliwo z tłumika aż osiągnął wyższą temperaturę i chodził jak zegarek, wyskakiwała kontrolka ABS i oczywiście w tym momencie go nie było ABS diagnoza na komputerze. Wymieniłem na nowy Boscha kontrolki ABS już się nie pojawiają, ale rano przy odpaleniu dalej zalewa i szarpie przez pewien czas po czym chodzi idealnie. Dodam że gdy ściągnę rurę od obudowy filtra powietrza chodzi wzorowo. Może miał ktoś coś podobnego. Do czego służy tzw odkurzacz w obudowie filtra powietrza? Może on daje zbyt mało powietrza i dlatego zalewa go podczas rozruchu rannego. Będę bardzo wdzięczny za pomoc.

A przepływomierz dobierany według numeru VIN bo w s8 były dwa rodzaje także dobrze dobrany.

mam identyczne objawy i w zwiazku z tym mam pytanie odnosnie tego abs czy pamietasz jaki miałes wczesniej bład?

filtr nie jest zawalony?

Właśnie miałem założony sportowy już z takim kupiłem auto i wymieniłem na nowy zwykły bo słyszałem że to dziadostwo więc filtr odpada.

Sprawdzić sondy lambda, może któraś fiksuje.

koles999 pisze:objawy: rano na zimnym silniku przez około 2 minuty zalewało silnik szarpało nie wkręcał się na obroty, przy czym strasznie dużo palił i było czuć niespalone paliwo z tłumika aż osiągnął wyższą temperaturę i chodził jak zegarek

U mnie jest to samo, tylko jak chodzi na ssaniu ale sondy mam wszystkie nowe bosha, czy masz jeszcze jakies bledy zwiazane z przeplywem powietrza przy listwie wtryskowej?

FOSS pisze:Sprawdzić sondy lambda, może któraś fiksuje.

-tylko one i tak nie pracują na zimnym motorze :-P
po nagrzaniu jak grzałki rozgrzeją je ;-)

mogą być sondy lub przepływomierz może wystarczy lekko okręcić i będzie dobrze przerabiałem kiedyś to w e38 pozdrawiam