Forum Audi A8 Klub Polska

Witam, proszę szanownych kolegów o poradę odnośnie prawidłowych obrotów w silniku 2.8 ack. Na P po rozgrzaniu jest troche poniżej 700. Przy hamowaniu i skręceniu obroty spadają do 500.

No to nie za dobrze auto zachowuje się. Identycznie masz na Pb i LPG ? W pierwszej kolejności przydało by się zrobić czyszczenie przepustnicy + jej adaptację. Obroty nie powinny tak spadać przy hamowaniu, skręcaniu.

sylwekr pisze:czyszczenie przepustnicy + jej adaptację.

Ja planuje w swojej czyszczenie przepustnicy, tak jak i mycie silnika po 20.06

Z rozbieraniem i składaniem nie będzie problemu.. Ale co do tej adaptacji, to mamy na forum jakiś sprytny opisik jak to ogarnąć? ;-)

Czyszczonko przepustnicy jak przeprowadzić? Jakieś preparaty specjalne, czy benzynka + pędzelek + kompresor?

Nie będziesz musiał robić adaptacji bo masz przepustnice na linkę. ;-)

przepustnice juz czyscilem, było troche syfu ale obroty były juz takie przed czyszczeniem, kilka razy nawet mi samochod zgasl podczas jazdy dlatego czyscilem przepustnice, byl tez zatkany jeden wezyk, nie wiem czy cos to pomoglo w sprawie gasniecia nie gaslo to czesto ale obroty mnie troche martwia.

Może gdzies Ci lewizne ciągnie? Ja tak kiedys miałem u siebie.

Gdzie znalazles uszkodzenie? Co powinienem sprawdzic jezeli chodzi o szczelnosc? Rozumiem ze polaczenia dochodzace do przepustnicy, wezyki ktore sa nad przepustnica, odmy. Cos jeszcze?

separator odmy popatrz
i czy gdzieś coś nie dziurawe

Kolego pepi czy moglbys mi powiedziec gdzie jest ten separator? a moze Ci chodzi o ezektor? Na PB i LPG ten sam objaw. Węzyki wydaja sie bez dziur, odma ktora laczy 2 glowice tez sprawna, rury doprowadzajace powietrze do przepustnicy wydaja sie byc sprawne.

to to samo
masz tam sporo podciśnień które lubią się przedziurawić
ewentualnie listwa wtryskowa uszczelnienie jej
lub wkrętki lpg wężyki :->

niestety ezektor dziala poprawnie. Widoczne golym okiem wezyki zdaja sie byc dobre. Najgorsze ze ida w rozne zakamarki.

a babole jakieś masz ?

babole tzn? :-) sprawdzalem jeszcze wczoraj w nocy wszystkie podcisnienia, kazdy wezyk sprawdzony, jedyne co mnie zastanawia to praca niebieskiego zaworka zwrotnego na tej blaszcze z wezykami. Co prawda puszcza tylko w jedym kierunku ale dmuchajac dosc trudno go w ogole ruszyc choc niby jakis przeplyw jest.

błędy w sterowniku :->
Może skasuj mapę odpinając klemę na noc może sam się naumię

bledow na kompie brak.