Forum Audi A8 Klub Polska

Witam

W moim Audi powstał problem z odpaleniem auta z kluczyka, a mianowicie świeciło się immo swiatłem ciągłym po podpięciu VAG ukazał się błąd kluczyka ale był to błąd sporadyczny wiec skasowałem go. Postanowiłem odpalić auto na krótko i plan się powiódł odpaliłoi nie zgasło odrazu czy po chwili. Podczas przekręcenia kluczyka w pozycje start przygasa kontrolka akumulatora oraz na desce przygasa podswietlenie awaryjnych i w nogach pasażera jak i w bagażniku nad akumulatorem tyka przekaźnika auto nie odpala.Proszę o pomoc w zlokalizowaniu usterki.

Pozdrawiam
ŁOLLI

ŁOLLI, A akumulator masz naładowany ??
Jak napięcie z baterii ?? może jest pusta ??

Powiem tak akumulator jest nie pierwszej młodości ale prąd jest i nawet z podłączonym prostownikiem lub na rozruchu jest tak samo więc myślałem o kostce stacyjki...

Może masz problem z anteną od immo lub tez z jej kostką co idzie do immo.

Czy jest mozliwość jezeli byłby taki problem jak opisujesz to auto normalnie odpali na krótko nie przez stacyjke i bedzie normalnie pracowac?

ŁOLLI pisze:Czy jest mozliwość jezeli byłby taki problem jak opisujesz to auto normalnie odpali na krótko nie przez stacyjke i bedzie normalnie pracowac?

Jeśli ze sterownika silnika wywaliło się Immo, lub zastosowało jakiś emulator to tak. Jeśli z Immobilizerem nic nie było robione, "na krótko" auto po odpaleniu powinno zgasnąć.

Auto stało dość długo bez akumulatora a teraz dzieja się cyrki. Wcześniej było wszystko ok i nic nie było robione z immo.

ŁOLLI pisze:Auto stało dość długo bez akumulatora a teraz dzieja się cyrki. Wcześniej było wszystko ok i nic nie było robione z immo.

odłącz akku na jakiś czas, w tym czasie np jedź z nim na sprawdzenie.. może poprostu się " zdupcył "

Wczoraj kupiłam nowe aku i niestety auto nie zareagowało na odpalenie z kluczyka wiec sprawdziłem czy po przekręceniu kluczyka w pozycje start czy wychodzi prąd na przewodzie czerwonym z czarnym paskiem i niestety nic probówka nie zaświeciła natomiast gdy podałem napięcie na owy kabel silniczek zagadał więc wniosek jest taki ze kostka stacyjki siedzi. jednak pojawił się nowy problem wyskakują następujące błędy:
-czujnik położenia przepustnicy zbyt niskie napięcie błąd sporadyczny
-losowe wypadanie zapłonu na 1 cylindrze
-losowe wypadanie zapłonu na 3 cylindrze
-losowe wypadanie zapłonu na 4 cylindrze
oraz skrzynia po rozgrzaniu przeszła w tryb awaryjny i działa tylko bieg wsteczny oraz parking.
Dodam jeszcze że strzela z tłumika i wylatuje ogień.
Proszę was o pomoc.

posprawdzaj napięcia na kompie
może woda w nim
a jak nie to
to praca od podstaw ;-)

Właśnie obawiam się tej pracy od podstaw...
Może jest ktoś z okolic Dzierżoniowa i "siedzi" w temacie A8?