Forum Audi A8 Klub Polska

Witam. Od dwóch dni silnik pracuje bardzo nierówno falują obroty. Znajomy podłączył go pod vag i wywaliło tyle błędów że szok. Może ktoś mi pomoże w rozkodowaniu tego?
00022,
00017,
06435,
00768,
00775,
00776,
00772,
00777,
00784,
00769,
00773,
12627,
12855,
12626,
12807,
00774,
05715,
08197.

A ten vag nie potrafi zapisac jakis logów tylko cyferki jakies?

Podaje cyferki i jest nap..ne po niemiecku i tyle.

Coś takiego np. 00777 P0309 008 i opis w języku niemieckim.

Te cyferki to też są kody błędów, nie widzę problemu żeby to odczytać.

Ubiegnę pytanie, na forum wrzucałem kompletną listę kodów w ojczystym języku.

Wyszukiwarka prawde więc powie. Ja jednak preferuje vagowanie w ojczystym jezyku

Tetek pisze:Coś takiego np. 00777 P0309 008 i opis w języku niemieckim.

No to dawaj ten niemiecki! Znacznie prostsze niż te cyferki

Częściowo już rozkodowałem między innymi na każdym cylindrze mam coś takiego. rozpoznano brak spalania (wypadanie zapłonów). Górna wartość skrajna przekroczona. Klapa w kolektorze ssącym; zespół 2: stale otwarta Brak sygnału / brak komunikacji.

Coś takiego jeszcze.
1. 00003
(Kody błędów)
Sterownik. Wadliwy. Usterka mechaniczna. Brak lub niepoprawne nastawy podstawowe / adaptacja.
2. Błąd 000032 P0020
(Kategoria przyczyny usterki)
Przyczyną występowania tego kodu błędu może być: Uszkodzenie lub nieprawidłowe ustawienie faz rozrządu wskazanego wałka. Uszkodzenie mechaniczne mechanizmu ...
3. 000032 P0020
(Kody błędów)
Rząd 2: wałek rozrządu A (ssący): Usterka mechanizmu pozycji wałka, sygnał poza tolerancją Możliwe przyczyny występowania usterki

Sprawdź wszystkie bezpieczniki, mi jak padła przepustnica zrobiła zwarcie i wywaliło bezpiecznik. po podpięciu vag wyskoczyło 10 błędów. Każdy czujnik w silniku pokazywał błąd. Okazało się że wszystkie podpięte są pod ten jeden bezpiecznik. Wymieniłem przepustnice i bezpiecznik a wszystkie błędy zniknęły

KRUSZYN_3CITY pisze:Okazało się że wszystkie podpięte są pod ten jeden bezpiecznik.

Jak i również dostaję prąd z jednego przekaźnika więc i to trzeba sprawdzić. Dodam, że wadliwe przekaźniki nie należą do sporadycznych usterek

Bezpieczniki sprawne. Wszystkie.

Musisz jechac do jakiegos magika:

Uszkodzenie lub nieprawidłowe ustawienie faz rozrządu wskazanego wałka.

Oznacza ze bedzie co robic z silnikiem.. Jak chcesz dobrze zdiagnozowac to najlepiej do ASO zaplac oni przynajmniej powiedza Ci jaki jest problem dokladnie bo na 100% jest to znana przypadosc, sam pamietam ze wlasnie z czyms takim S8 we Wroclawiu w ASO stalo.