Forum Audi A8 Klub Polska

Witam
Od tygodnia borykam się z problemem wypadania zapłonów w D3 4.2 BFM....bez LPG.
Mechanik wymieniał mi termostat i wydaje mi się że od tamtego czasu silnik zaczął pracować nierówno i mruga kontrolka check engine jak przegazuję to gaśnie i tak w kółko, sam natomiast wymieniałem w międzyczasie filtr powietrza i dorobiłem urwaną dźwigienkę gruszki od podciśnienia. Z VAG są takie błędy i parametry:





Proszę o pomoc.

Cała prawa strona ma wypadanie zapłonów. Zastanawia mnie czy ten Twój mechanik wymieniając termostat rozrząd dobrze poskładał, dopytaj czy używał blokad i czy przypadkiem czegoś nie zapomniał.

właśnie to podejrzewałem....bo innej opcji nie widzę skoro wcześniej było dobrze.
A dużo roboty jest żeby ustawić rozrząd prawidłowo?

W sumie nie o ile ktoś już to wcześniej robił i ...ma blokady

kurczę jak można tak spartolić robotę....jutro go odwiedzę.

Jeszcze nie wiadomo czy to rozrząd czy coś innego, pojedź i zapytaj czy stosował blokady. Opowiedz co się z autem dzieje i niech sprawdza co zrobił.

Ok

To moim zdaniem na bank rozrzad. Bo nie dosc ze na prawej glowicy wypadaja zaplony to jeszcze na lewej stuka. Jak nic fazy rozrzadu pochrzanione sa.

albo napinacze się zesrały

napinacze za szybko...rozrząd ma 20 tys.....przejechane

oj tam za szybko niektóre przy wymianie oleju się zmienia

zacznę od tego rozrządu...bo od wymiany termostatu zaczęło się babrać, więc samo się nasuwa że mechanik za szybko chciał go wymienić.

a nie lepiej sprawdzić w odpowiednich blokach ?

Nie zrozumieliście się pepi, kolega myśli o napinaczach paska rozrządu a Ty piszesz o nastawnikach w głowicach dobrze by było jak byście obaj wiedzieli o czym gadacie

pepi pisze:a nie lepiej sprawdzić w odpowiednich blokach ?

hej w których blokach sprawdzić prawidłowo ustawiony rozrząd i w jakich parametrach ma się łapać?