Forum Audi A8 Klub Polska

Witajcie!

Proszę o pomoc w diagnozie przyczyn błędów....
Autko wyświetliło check engine, po kilkuset metrach kontrolka zaczęła migać.
Odczyt błędów:

4 Faults Found:
000020 - Bank 1: Camshaft B (Exhaust)
P0014 - 004 - Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 251958 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.23
Time: 07:04:45
Freeze Frame:
RPM: 1315 /min
Load: 15.7 %
Speed: 34.0 km/h
Temperature: 57.0°C
Temperature: 13.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 14.478 V



000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 251965 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.23
Time: 16:06:35
VCDS
Diagnostic Trouble Code Report
Control Module Part Number: 4E1 910 560
Page 2
Freeze Frame:
RPM: 692 /min
Load: 34.1 %
Speed: 5.0 km/h
Temperature: 94.0°C
Temperature: 26.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 13.208 V

000769 - Cylinder 1
P0301 - 001 - Misfire Detected
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 251965 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.23
Time: 16:06:35
Freeze Frame:
RPM: 692 /min
Load: 34.1 %
Speed: 5.0 km/h
Temperature: 94.0°C
Temperature: 26.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 13.208 V

000770 - Cylinder 2
P0302 - 001 - Misfire Detected
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 251965 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.23
Time: 16:06:35
Freeze Frame:
RPM: 692 /min
Load: 34.1 %
Speed: 5.0 km/h
Temperature: 94.0°C
Temperature: 26.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 13.208 V
Readiness: 0000 0000

Dodatkowo oprócz powyższych po wykasowaniu wróciły trzy ostatnie błędy +

000023 - Bank 1: CMP Sensor 3 (G300) / Engine Speed Sens (G28)
P0017 - 002 - Incorrect Correlation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 251965 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.23
Time: 16:09:45
Freeze Frame:
RPM: 700 /min
Load: 39.2 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 93.0°C
Temperature: 30.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 13.081 V

Rozumiem, że padły świece lub cewki na 1 i 2 cylindrze? Co oznaczają pozostałe błędy?

Dzięki wielkie!!!!
Pozdrawiam!

Czujnik obrotów silnika ...zacznij od niego

Doprecyzowując....
chodzi o czujnik położenia wałka rozrządu o numerze: 07L 905 163 A ????

osobiscie nie polecam jezdzic, a nawet odpalac go.
Na warsztat, blokada w wał, zdjac pokrywe z prawej głowicy i zobaczyc czy wałki sa prawidłowo.

Sterownik informuje - nieprawidłowa pozycja wałka wydechowego (pozycja nie osiagnieta SETPOINT), brak synchronizacji miedzy wałem i wałkiem. No i jesli juz nie pali na cylindry to juz pewnie nie moze zrobic kompresji...

BTW to czujniki wałków masz tam 4szt i mozesz pozamieniac miejscami, ale to raczej nic nie zmieni.

ok, pozamieniam miejscami ale jak się zorientuję który czujnik ewentualnie może być do wymiany?

jeśli nie....jaka może być przyczyna tej awarii i jak w skrócie wygląda naprawa?

go_jaca pisze:jak w skrócie wygląda naprawa?

Wytarganie całego napędu i kontrola rozrządu, który znajduje się miedzy silnikiem a skrzynią.

Wykasowałem błędy, odpaliłem, błędy nie wracają. Nie wiem co się dzieje.
Mechanikiem nie jestem, raczej pasjonatem mechaniki ale wydaje mi się, że gdyby był (mechaniczny) problem z wałkami to by cały czas problem się objawiał.

Spróbuję pozamieniać czujniki położenia i zobaczę czy wywali ten sam błąd z czujnika o innym numerze.

Jeśli się mylę to proszę mnie poprawcie

Próbuj, próbuj ...może coś z tego wyjdzie