Forum Audi A8 Klub Polska

Cześć,
W najbliższy weekend zabieram się ściąganie głowic, w związku, że nie znalazłem żadnego tematu mam parę pytań do osób, które to robiły:
- co sprawiło najwięcej problemów ?
- jak z demontażem kolektorów wydechowych / wykręcaniem szpilek ?
- co sprawić może największe problemy po za demontażem przodu i ściąganiem rozrządu ?
- jakies spejalne narzędzia ale chodzi mi o typowo jakies klucze nasadki o danych rozmiarach żeby się gdzies wcisnąć i wszystko odkręcić?
- jaki etap jest najbardziej czasochłonny niż problemowy ?
co przy okazji warto byłoby zrobić po za np wymianą termostatu ? alternator ? pompa oleju ?
Oczywiście głowice będą ściągane na aucie.

[ Dodano: 2018-06-12, 18:51 ]
Nikt nie ściągał głowicy nawet jednej ?

[ Dodano: 2018-06-19, 18:12 ]
Dziwie się, że ne ma odzewu, generalnie głowica zdjęta na dobrą sprawę roboty w porównaniu do wymiany rozrzadu jest plus 2h żeby ściągnąć głowicę. Podstawowa mechanika, nie trzeba było dorabiać żadnych narzędzi. Ogólnie temat bez problemu do zrobienia na aucie.

Czemu rwałeś czapki?
Dobrze gwinty wyczyść pod śruby głowicy

I pamiętaj o nowych śrubach, kolejności dokręcania i momentach/kątach.

Śruby nowe, o momentach kolejnosci i katach wszystko wiem.
Czapke rwalem gdyż byl problem ze sruba od jednego z mostkow przy wymianie nastawnika i niestety przesadzilem i upierdzielilem mostek z mojej winy , nie chcialem robic na sztuke a ze rozrzad i tak byl do zrobienia dla pewnosci to sciagnalem glowice. Po za tym dostalem cynka od zakladu ktory robi glowice ze spore luzy juz byly na prowadnicach zaworow wydechowych to robie jeszcze druga glowice i jutro ja sciagam poki wszystko rozebrane.
Czy faktycznie te glowice po tych 300 tysiacach sa do roboty ? szczegolnie ze instalacja gazowa jest dopiero od 10 tysiecy km zamontowana

Thomas1993 pisze:Czy faktycznie te glowice po tych 300 tysiacach sa do roboty ? szczegolnie ze instalacja gazowa jest dopiero od 10 tysiecy km zamontowana

Moje mają 430k km i nawet uszczelki pod deklami nie były wymieniane
a instalacja gazowa (o ile dobrze założona i ustawiona) nijak się ma do zużycia głowic czy też silnika.

Sciagnalem druga glowice, od razu mycie porzadne, planowanie, docieranie zaworow i szlif gniazd. Caly silnik zrobiony na tip top procz dolu. Glowice rozrzad osprzet kazda rolka napinacz wymieniona, procz tylko jednego dobrego nastawnika i sadze ze to dobra inwestycja jesli autem sie pojezdzi pare ladnych lat.
W weekend skladam calosc wiec napisze informacje ile czasu zajelo poskladanie wszystkie do kupy.