Forum Audi A8 Klub Polska

Witam . Posiadam audi a8 d3 4,2 bfm ,ostatnio zobaczyłem że na jak jeżdżę na benzenie to korekty długoterminowe pod obciążeniem idą na plus tak do 20, zrobiłem logi grupy 32-33-02 . Samochód jeździ dobrze , nie ma szarpnięć nie dławi sie wiec chyba z pompą paliwa wszystko jest ok. Może ktoś podpowie czym jest spowodowana uboga mieszanka . Przepławka pokazuje do 256
to moje logi

http://vaglogi.pl/log-032_033_002_Uy021.html

Zawyżanie korekt spowodowane jest zazwyczaj:

1. niewydajnością pompy paliwa (włączyć drugą pompę paliwa i pojeździć, zobaczyć jak się korekty ukształtują).

2. Lewe powietrze (na biegu jałowym w temperaturze roboczej, powinno być coś koło 5.5g/s).

3. Walnięty przepływomierz.

4. Padnięte sondy lambda...

5. Zawory SAI puszczające powietrze do wydechu

i jeszcze kilka innych.

marekp750 pisze: 1. niewydajnością pompy paliwa (włączyć drugą pompę paliwa i pojeździć, zobaczyć jak się korekty ukształtują).

i od tego bym zaczął bo jest bardzo duża szansa, że kończy się pompa w tym BFM