Forum Audi A8 Klub Polska

Cześć wszystkim, zrzuciłem dziś obudowę rozrządu bo gość podobno robił i po zakupie (dopiero... ) chciałem to zweryfikować. Serce mi niemal stanęło jak zobaczyłem "jak mocno" jest napięty pasek.
Mam coś podobnego jak gość z tego filmu .

Czy to normalne czy mam lawetą jechać na nowy rozrząd?

Czytałem kiedyś ze te paski nie są super napięte ale to sprawia wrażenie że dobrą rajstopę bym mocniej naciągnął na te koła.

Tak to ma być Pany bo ja już sam nie wiem...

Odpal silnik i zobaczysz po zgaszeniu będzie "beton" sprawdź i daj znać.

Jutro sprawdzę bo az nie dowierzam , od momentu dodania posta na forum studiuje internet bo się tym troche przejąłem. Okazuje się że tak ma być, zależy jak się po prostu walki w głowicy ustawią wtedy albo po zgaszeniu się napnie albo właśnie "popuści".

W każdym bądź razie... kamień z serca.
I tak mi się szykuje teraz nie mały wydatek bo najprawdopodobniej będę robił nastawniki, kupowałem auto miesiąc temu była cisza, od kilku dni juz grają

Kochane A8... po co ja się czwarty raz w to pakowałem
Niby człowiek wiedział jak będzie, a jednak się łudził

U mnie klekotał prawy nastawnik około 1s. przez 4 lata, wkońcu wdało się kupić używkę i jest cisza, ale 4 lata klepało

U mnie wlasnie dzieje się jeszcze coś dziwnego i nie wiem czy to jest ich wina czy nie ale mniej więcej nałożyło się w czasie.

Pisałem o tej usterce w tym poście d3-05-42mpi-lpg-dziwny-dzwiek-z-okolic- ... t30080.htm
Narazie jednak cisza.

Co do rozrządu to miałeś rację Dziś tam zajrzałem i może nie był to "beton" ale napięcie juz było znacznie inne

luzny pasek teoretycznie moze byc w ABZ, wszystkie AQF i nastepne powinny miec zawsze napiety pasek niezaleznie jak sie ustawi silnik.

Akurat jest rak że po zgaszeniu jest napięty, ale jak postoi jakiś czas to robi się luźny.

Co dla mnie też jest dziwne z normalnego punktu widzenia, bo nawet przy próbie uruchomienia silnika na pierwszych "głupich" półtora obrotu wałem może się tłok z zaworem gdzieś spotkać jeśli pasek przeskoczy