Forum Audi A8 Klub Polska

Koledzy klubowicze co to jest ten wspornik, gdzie on sie znajduje i co daje?

Mam błąd: 18284 - zawór wspornika momentu obrotowego: przerwa P1876-004 brak sygnału. I nie wiem zupełnie jak to ugryźć.

Pomoże ktoś?

Chyba poducha do wymiany.

aaa to chyba ta po lewej patrzac na silnik z przodu.. nie widziałem tam żadnych kabli ale sprawdze to dokładniej Ale rozumiem że nie ma to wpływu na moc.

Witam to jest poduszka z przodu silnika (po stronie pasażera), sprawdź złaczkę dochodzącą to tej poduszki jest od dołu. U mnie była zaśniedziała i miałem ten sam błąd.

Jak sterownik widzi błąd poduszki silnika to automatycznie obniża moc silnika,(o ok.20%-30%),przerobiłem to osobiscie.

skipper pisze:Jak sterownik widzi błąd poduszki silnika to automatycznie obniża moc silnika,(o ok.20%-30%),przerobiłem to osobiscie.

Skad masz taka informacje, szukalem cos o tym w necie i nic nie znalazlem. U siebie mam lewa poduszke (lub wiazke do niej) uszkodzona i na moje oko auto nie jedzie jak na 335KM.

Skad wiem, sprawdzilem na wlasnej a8, poduchy mi padly w zasadzie bez objawowo, do dwoch dochodza kable, najgorzej wymienic przednia prawa, w zasadzie trzeba rozebrac przod.
Roznica oo wymianie niwielka albo zadna, jesli chodzi o wibracje natomiast w mocy duza, sterownik obcina ok.30%.
Kontrolka chec sie nie zapala i uwazam ze to blad Audi w programowaniu, bo wowczas powinna sie zaswiecic.
Autoryzowane serwisy o tym wiedza i zalecaja wymiane poduszki.

Mógłby ktos podrzucic nr tej poduszki ??

Masz już D3?
4D0199267 do 4D-3-004 999
4E0199267S od 4E-3-000 001

Szukam szukam i zbieram info :-)
W sobote jade ogladac kolejna szt w wersji L :-)

skipper pisze:Skad wiem, sprawdzilem na wlasnej a8, poduchy mi padly w zasadzie bez objawowo, do dwoch dochodza kable, najgorzej wymienic przednia prawa, w zasadzie trzeba rozebrac przod.
Roznica oo wymianie niwielka albo zadna, jesli chodzi o wibracje natomiast w mocy duza, sterownik obcina ok.30%.
Kontrolka chec sie nie zapala i uwazam ze to blad Audi w programowaniu, bo wowczas powinna sie zaswiecic.
Autoryzowane serwisy o tym wiedza i zalecaja wymiane poduszki.

W serwisie jak zamówisz tę poduszkę to dostaniesz juz nową bez czujnika, bo audi nie produkuje juz tych z czujnikiem ( różni się literką na końcu ma bodajże S ) dają zworkę i zwierasz wtyczkę która była wkładana w poduszkę z czujnikiem.

Ja mam taki objaw u siebie o ile to od tego, że jak wcisnę pedał gazu na maksa to obroty idą w górę a auto ledwo jedzie, a jak na 3/4 to dobrze ciągnie .

Koledzy u siebie mam następujący błąd:

17983 - Right Engine Mount Solenoid Valve (N145): Short to Plus
P1575 - 001 - Upper Limit Exceeded

17983 Zawór magnetyczny zawieszenia silnika strona 1 - zwarcie do plusa
zbyt mała oporność

Czy to również jest prawa poduszka ?

i ja mam poblem z tego typu bledami,wszystko juz ogarnelem.tylko takie bledy zostaly:
17985 prawa poduszka silnika,przerwa w obwodzie
18284 torque mounting valve,zwarcie do positive

Czyli do wymiany,prawa poduszka silnika.patrzac po otwarciu maski z lewej strony silnika przod.?

Tak, patrząc po otwarciu na silnik jest po lewej stronie. Najpierw sprawdź wiązkę czy jest cała bo pisze "przerwa w obwodzie".

nikoa4 pisze:i ja mam poblem z tego typu bledami,wszystko juz ogarnelem.tylko takie bledy zostaly:
17985 prawa poduszka silnika,przerwa w obwodzie
18284 torque mounting valve,zwarcie do positive

Czyli do wymiany,prawa poduszka silnika.patrzac po otwarciu maski z lewej strony silnika przod.?

Nie wiem czy dobrze Cie zrozumialem, ale to nie chodzi o ta poduszke ktorą widac z przodu silnika z lewej str.Ten błąd jak juz dotyczy poduszki którą ujżysz będąc w kanale, lub podnośniku.

Jak bym sie mylil to mnie poprawcie....