Forum Audi A8 Klub Polska

Witam,
Niedawno kupiłem s8 z 2013r. z przebiegiem ok 160 tkm.
Samochód w trakcie zakupu i przez ostatni miesiąc posiadania pracował bardzo dobrze. W tym tygodniu w trakcie jazdy do pracy zatrzymałem się i zauważyłem że auto nierówno pracuje.
Zauważyłem że pod maską kuna przegryzła jeden z przewodów - auto oddałem do elektryka , który zaizolował kabel ( mówił że był to przewód do czujnika sterującego chłodzeniem głowic??) - może przypadek i te dwie rzeczy nie mają ze sobą powiązania. Mimo naprawy przewodu samochód nadal źle pracuje, nierówno, wypadają zapłony, auto strzela w dolot, czasem odpala od strzała a czasem kręci długo lub odpala i gaśnie. Na komputerze nie wyskakują żadne błędy. Może macie doświadczenie z tymi silnikami i wiecie co może go boleć,zanim auto w przyszłym tygodniu trafi do mechanika. To moje pierwsze s8 do tej pory posiadałem a8 4.2 i nigdy nie miałem takich problemów.

Cześć

Ja bym zaczął od świec.
Druga sprawa to stan turbin /sitek od oleju , a co za tym idzie czy był na akcji serwisowej w związku z tym.

Pozdr
Damian

Dzisiaj przejechałem kilka km samochodem i wyrzuciło takie błędy
Kody błędów:
P030000 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
Intermittent
P030600 - Cyl.6 Misfire Detected
Intermittent
P030300 - Cyl.3 Misfire Detected
Intermittent
P030700 - Cyl.7 Misfire Detected
Intermittent
P030200 - Cyl.2 Misfire Detected
Intermittent
P130A00 - Hide cylinder
Intermittent
Samochód na razie stoi bo nie ma szans tym jeździć, a po świętach idzie do mechanika , ale spokoju mi to nie daje i zastanawiam się co to może być:/

Nie sądzę żeby wszystkie świece wysiadły na raz czy cewki. Wykręć świece zapłonowe i zobacz czy nie są czarne bo to by świadczyło że turbiny puszczają olej lub odma ale mogą być też zapieczone pierścienie i podczas delikatnej jazdy gdy turbo nie robi ciśnienia to olej zostaje przepompowywany na tłok i obrzuca świecę.