Forum Audi A8 Klub Polska

Witam, przez ostatnie mroźne dni auto jeździlo normalnie, dziś po południu wyszedłem a tu auto zakręciło ale nie odpaliło. w paliwie wytrąciła sie parafina, to paliwo spuściłem i zalałem świeżą verve jednak auto dalej nie gada,dodam że paliwo idzie z filtra na pompe, z pompy też wychodzi... ktoś jakieś pomysły ma??

Popraw profil.

Podpięty komputer i sprawdzone błędy? Świeczki działają?

jeszcze nic nie sprawdzałem bo nie było kiedy i jak, za sprawdzanie wszystkiego wezme się dopiero w środe bo jutro wyjeżdżam do pracy
czytałem o tym sprawdzaniu świec i wystarczy do tego zwykła żarówka lub tez można kabelek od plusa dołożyć do świecy i ma iskrzeć wtedy?
A co do wymiany świec to zabierać sie za to samemu? bo widziałem info że lubią sie one ukręcić, można jakoś temu zaradzić?

Lubią i tu nie chodzi o audi lecz ten problem pojawia sie często gdy śweice są zbyt
rzadko wymieniane?
Jak zaradzić? Zagrzej mocno silnik, ale zanim to zrobisz zalej je jakimś WD40 przez kilka dni, są od góry więć nie ma problemu.
Inna sprawa wymień filtr paliwa

silnika raczej mocno nie zagrzeje bo on w ogóle nie chce odpalić, filtr był wymieniany jakieś półtorej miesiąca temu.
W środe wracam do domu i będę to zalewał tym WD i chyba nie będe na nic czekał tylko zamawiam już dziś świece, myślałem o tych NGK to dobry wybór?

Od siebie mogę polecić BERU lub BOSCH

Laweta i do ciepłego garażu ,prawdopodobnie paliwo do ......... też tak miałem.

ahadam pisze:Laweta i do ciepłego garażu ,prawdopodobnie paliwo do ......... też tak miałem.

kolego paliwo spuściłem i zalałem świeżej vervy którą nawet wcześniej podgrzałem, wiem że pewnie zalegało stare jeszcze w przewodach no ale ona nawet załapać nie chciała wspomagając ją plakiem co często daje jakis efekt.

A panowie jest sens wymieniać np 4 świece jesli tyle jest popsute czy lepiej odrazu komplet?

Popraw profil, w '94 nie było 3.3tdi..


Podepnij kompa chyba, że lubisz w ciemno kasę wykładać niepotrzebnie.

biały112 pisze:
czytałem o tym sprawdzaniu świec i wystarczy do tego zwykła żarówka lub tez można kabelek od plusa dołożyć do świecy i ma iskrzeć wtedy?

No weź kabelek i ma iskrzyć, nie jest to idealny sposób ale sprawdzić można.

Jeszcze raz pisze podepnij vaga i się pomyśli.

biały112 pisze: A panowie jest sens wymieniać np 4 świece jesli tyle jest popsute czy lepiej odrazu komplet?

Komplet lepiej, będą przynajmniej w takim samy stanie i porównywalnej żywotności.

komp i sprawdzenie świec będzie zrobione dopiero w środe bo wtedy wracam z pracy

wsadziłem 4 nowe świece bo tyle akurat dostałem w pobliskim sklepie, pokręciliśmy rozrusznikiem, plak i odpaliła.. zrobiłem z 15km max i auto zaczęło gasnąć, odpala tylko na plaku i np moge ją trzymać na 2,3 tyś obrotów i nagle ją odcina, a jak puszcze gas to schodzi z obrotów i po prostu gaśnie. Na wtryski paliwo idzie bo sprawdzaliśmy, jak na dłużej zostawie zapłon to mryga ta kontrolka od grzania świec... kolega z vagiem podjedzie za 2 godz...panowie jakieś pomysły na tą chwile? może czujnik położenia wału? Czy paliwo w którym wytrąciła sie parafina mogło zrąbać wtryski???

Filter paliwa cos mi sie zdaje

filtr wymieniony był póltorej miesiąca temu i z niego paliwo wali jak szalone

A czy silnik się za ten czas testu rozgrzał dobrze?? Skoro filter ok,paliwo ok to trza vagować.

tak wskazówka sporo sie podniosła od temp, teraz własnie nie męcze juz jej tylko czekam aż ostygnie
teraz jeszcze odkryłem że mam ujeb... czujnik od lewej poduszki silnika od dołu ale to chyba nie ma żadnego wpływu?
Jak dostać sie do czujnika położenia wału?