Forum Audi A8 Klub Polska

witam, ostatnio zaczął migać symbol oliwiarki
przy czym komputer piszczy trzykrotnie
gdzie może leżeć przyczyna ???
ps. dodam że poziom oleju na bagnecie jest na max.
czy to czujnik a może oznaka początku końca pompy oleju??? :evil:
najczęściej zaczyna piszczeć jak ostro dodam gazu.
z góry dziękuję za podpowiedzi



Poprawiłem tytuł Twojego wątku - mam nadzieję że następne które założysz będą nazwane już poprawnie czyli z użyciem odpowiednich tagów i zgodnie z regulaminem: http://www.a8team.pl/topics12/2943.htm
Pozdrawiam, FOSS.

Czujnik, pompa - jak wspomnialeś, ew zapchany ktorys z kanałów - opcji jest wiele. w kazdym razie nie powinienes z tym jeździć

Kolego Szokal Ja też miałem ten problem i przyczyną był olej(jazda na krótkich odcinkach w czasie zimy)po wymianie wszystko wróciło do normy :mrgreen:

no właśnie też przeszło mi przez myśl że może w ten sposób sygnalizowany jest termin zmiany oleju...

napewno niczego w ten sposob nie sygnalizuje. niech zgadne zaswieca sie powyzej 1600 obr?:) zacznij od oleju i czujnika. czujnik to koszt 5 - 30 zl.maks

wszystko sie uspokoiło po wymianie oleju. dzięki za pomoc:)

szokal pisze:wszystko sie uspokoiło po wymianie oleju. dzięki za pomoc:)

jesli moge zapytac to jaki olej wlales? :-)

dziwne, może specem nie jestem ale...
miganie może oznaczać słabe ciśnienie oleju... czy też stopień sprężania( moge sie tu mylić) w każdym razie wymiana oleju zawsze podnosi ciśnienie przynajmniej początkowo.
Miałem kiedyś audi 90 coupe tam posiadałem czujnik ciśnienia oleju.
Zawsze się wahał podczas jazdy, na postoju stał nieruchomo. Po wymianie oleju na postoju ciśnienie zawsze było większe niż przed wymianą.
Czy nie może być tak, że ciśnienie było za niskie stąd ta kontrolka? wymiana może załatwić sprawę na krótką metę.

Limbo pisze:dziwne, może specem nie jestem ale...
miganie może oznaczać słabe ciśnienie oleju... czy też stopień sprężania( moge sie tu mylić) w każdym razie wymiana oleju zawsze podnosi ciśnienie przynajmniej początkowo.
Miałem kiedyś audi 90 coupe tam posiadałem czujnik ciśnienia oleju.
Zawsze się wahał podczas jazdy, na postoju stał nieruchomo. Po wymianie oleju na postoju ciśnienie zawsze było większe niż przed wymianą.
Czy nie może być tak, że ciśnienie było za niskie stąd ta kontrolka? wymiana może załatwić sprawę na krótką metę.

Limbo.Wszystko sie uspokoiło wiec dzieki za porady ale o tym juz wiemy .
Daj sie pocieszyc chłopakowi przez 2 dni chociaz. ;-) Wymiana duzo kosztuje

Czujnik ciśnienia oleju. To samo jest w 2.5 TDI R5 . Czujnik trzeba kupić z odpowiednim zakresem ciśnienia.

U mnie byla pompa oleju do wymiany w 2,5 R5 VW transporter i dopiero wtedy bylo wszystko oki ;-)