Forum Audi A8 Klub Polska

witam mam pytanko po czym poznać czy któryś zawór jest uszkodzony :?:

brak kompresji, stukanie, nierówna praca silnika, w sumie przy uszkodzonym zaworze nie powinien nawet odpalić, nie wiem jak u Ciebie to wyglada

normalnie odpala słabo idzie przy wysokich obrotach jak wyprzedzam pare aut to przyspiesza i zwalnia a chodzi jak jakiś kuter rybacki jakby powietrze cofał

dobry mechanik szczelność zaworów sprawdzi Ci bez demontażu głowicy albo na vagu zobacz i lepiej nim nie jeździj bo możesz narobić ładnego bałaganu w silniku

Coś mi się wydaje że jak to bywa w 3.3 tdi padły wałki

Też obstawiam ''klawiature''
Kolego czas zdiagnozować bo może się bigos narobić!

ja już długo na tym jeżdze mam ok 30 000km zrobione i nic dalej się nie dzieje nie wiem czy przy wałkach zrobiłbym tyle km

moja chodziła na połowie zaworów i tylko przez przypadek zobaczyłem że dzwigienki pospadały jak jest słychać takie pufanie na wolnych obrotach i słabo idzie to napewno wałki sprawdzisz to wtedy jak wyciągniesz wtryski chyba że uda ci sie zobaczys dzwigienki odkręcając same pokrywki na wtryskach

trzeba bedzie zobaczyć ale aż strach o kieszeń

Mnie wszystko z robocizną nowym olejem i płynem, sprawdzeniem wtrysków kosztowało 6500 zł