Forum Audi A8 Klub Polska

Witam, problem polega na tym że, jak puszcze gaz podczas jazdy obojętnie na jakim biegu to obrotomierz nie schodzi płynnie tylko zeskakuje co 100-200 RPM i przy tym odczuwalne jest szarpanie samochodem ( skrzynia TIP)
1.Błędów brak
2.Stan oleju w skrzyni sprawdzony
3.Nowe filtry
4.1500 km. temu wymieniony przepływomierz
5.1500 km. temu wymieniona gruszka od turbo

Proszę o jakieś propozycje...

czy robi to gdy zrzucisz na N i auto zwalnia?

Nie tak nie próbowałem, nigdy nie wrzucam N podczas jazdy dopiero jak samochód stanie całkowicie. Dzisiaj zauważyłem rano takie coś po zapaleniu zimnego silnika (skrzynia w pozycji P) obrotomierz skakał w zakresie 900-1050 RPM i to dłuższy czas, dopiero gdy silnik się rozgrzał i obroty spadły do ok 800 RPM te skoki przestały być odczuwalne...

a jak u ciebie ze świecami :?: :?:

damian pobudka
to jest diesel ;-)

tomek87g, wiem że diesel ma żarowe świece , jak nie będą domagać to też wpływa na kulturę pracy silnika , może nie równo pracować , mieć problemy z odpalaniem itp , czy się mylę , czy to tylko przypadłość PB :?: :?:

jak nie beda domagac to z odpaleniem beda klopoty jak zimno jest
ale jak motor ciepły to mozesz je nawet odłaczyc i bedzie ok

no widzisz Tomku , nie miałem do czynienia z dieslami :mrgreen: to znaczy nie miałem diesla :mrgreen: Jeździć jeździłem :mrgreen: ale tylko jeździłem ;-)

Świece żarowe są ok...ale to szarpanie jest też po nagrzaniu silnika do 90C

rozumiem ze silnik na jalowych obrotach plywa czy tam poszarpuje?

obawiam się, że bez logów statycznych się nie obejdzie.

Lechu pisze:obawiam się, że bez logów statycznych się nie obejdzie.

Które grupy mam zrobić?

[ Dodano: 2012-01-05, 13:34 ]

szeryfisch pisze:rozumiem ze silnik na jalowych obrotach plywa czy tam poszarpuje?

Na jałowych obrotach prawie nic nie czuć, najgorzej jest podczas hamowania silnikiem i po zapaleniu zimnego silnika kiedy to obroty są w granicach 900-1100 RPM

a jakie sa korekcje?

szeryfisch pisze:a jakie sa korekcje?

Nie bardzo łapie o co chodzi? Chodzi Ci o korekcje wtrysków na cylindrach?

tak, wlasnie o to. Moze ktorys cylinder niedomaga.