Forum Audi A8 Klub Polska

witam czy wie ktoś czy trzeba odpowietrzać układ paliwowy w a8 3.3 v8 tdi jezeli tak to jak to się robi. i jak działa cały układ paliwa w tym aucie po wymianie pompy w koszu w zbiorniku i pompy pod bakiem auto nie odpala jak zdejmę przewód paliwa z filtra paliwa to tylko tak troche pluje paliwem. proszę o pomoc i jakieś wskazuwki!!!!!!

Kolego tomek1985 najpierw należałoby przywitać się w odpowiednim dziale.

A co do pompy to raczej należałoby zajrzeć do tej co jest w zbiorniku, bo to ona wytwarza ciśnienie.

ta w zbiorniku jest nowa pare dni temu została założona

po podłączeniu do kompa nie wyświetla sie żaden błąd

tomek1985 pisze:ta w zbiorniku jest nowa pare dni temu została założona

Odwiedź dział powitań bo zaraz będzie OPR od moda.

A wiesz czy dobrze jest kosz wsadzony? Ile paliwa masz w zbiorniku?

nie jestem pewny na 100% ale raczej tak bo mechanik ułam tam z boku taki kruciec ale po kilku nieudanych próbach przyklejenia go z powrotem. postanowił włożyć go w te miejsce gdzie powinienenbyc a do pompy dosztukować tylko długi przewód i tak miało byc dobrze bo tam niby ciśnienia niema tylko to jest przelew a paliwa jes tak miej wiecej pół baku

O wymianach pomp tu było wiele razy. Szukajka poda wytyczne. Jak sie nie wceluje dobrze w kosz to poniżej połowy nie zassa a wcelowac trudno.

a gdzie to szukać bo ja tu nowy jestem

tomek1985 pisze:a gdzie to szukać bo ja tu nowy jestem

U góry masz zakładke "szukaj".

Ile masz paliwa w zbiorniku? jak poniżej połowy to zatankuj tak 3/4 i spróbuj odpalić. Jak odpali to wracaj do tego mechanika i niech Ci naprawia ten kosz.

było ale odnośnie BP co do diesla to konieczne jest odpowietrzenie całego układu... podłącz na krótko pompe na jakieś 60/90 sekund. Co to za mechanik że nie wie o konieczności odpowietrzenia diesla?

Szukajke masz na górnym pasku a tu masz cos na temat http://www.a8team.pl/d2-98-42pb-wyjecie ... vt2414.htm
Zasada samej pompy paliwa ta sama ale diesla trzeba odpowietrzać!

tomek1985 pisze:nie jestem pewny na 100% ale raczej tak bo mechanik ułam tam z boku taki kruciec ale po kilku nieudanych próbach przyklejenia go z powrotem.

Ten króciec własnie za to odpowiada. Czeka Cię zakup nowego kosza. Samo celowanie jest o tyle trudne, że trzeba właśnie tym krućcem trafić w odpowidnie miejsce w koszu bo inaczej poniżej połowy baku nie bedzie Ci wybierał paliwa.

Widze że wymianą zajmował sie gośc nie mający i tym bladego pojęcia...

ale co jak nalał bym cały bak to odpali

ale co jak nalał bym cały bak to odpali

Jeśli to wina kosza, a na to stawiam to tak.