Forum Audi A8 Klub Polska

Witam,
w sobote postanowilem z przyjacielem wymienic swiece, komp pokazal spalona swiece na trzecim cylindrze, jaki to problem, oczywiscie przyjaciel, znakomity i sprawdzony mechanik, staral sie zachowac wszelkie zasady bezpieczenstwa, a jednak stalo sie:https://lh6.googleusercontent.com/-TbUH ... 110604.jpg
i co teraz, auto normalnie pomyka, oczywiscie z mrugajaca spiralka, urwana czesc tkwi w gniezdzie, resztka swiecy wkrecona i wlasciwie wrocilem do punktu wyjscia...
jakies rady Panowie?

Są specjalisci co się tym zajmują ponoć bez rozbierania ale jak juz urwana to widze tylko zwalanie głowicy i dalsza wieksza robota.

Jeżeli jest urwany tylko "grot" to jest szansa wyjęcia bez ściągania głowicy.

jacek pisze:Jeżeli jest urwany tylko "grot" to jest szansa wyjęcia bez ściągania głowicy.

Siemka,
chetnie poczytam jak tego dokonac, lub kto potrafi tego dokonac...
narka

U siebie też ostatnio wymieniłem świece i trzy ukręciłem kupiłem taki zestawik http://www.ebay.de/itm/Gluhkerzenausboh ... 5af86b2d65 i poszło jak po maśle

Może taniej byłoby oddać do mechaniora ale sam trochę dłubie i mi sie przyda


Do tego zestawu potrzebna będzie jeszcze wkrętarka do rozwiercenia świecy, nic nie musiałem gwintować

A przyda sie jeszcze namagnesowany śrubokręt do wyciągnięcia Wiurów

Pozdrawiam

Przemcio pisze:U siebie też ostatnio wymieniłem świece i trzy ukręciłem kupiłem taki zestawik http://www.ebay.de/itm/Gluhkerzenausboh ... 5af86b2d65 [url=http://images64.fotosik.pl/437/06b203329aa91eccm.jpg]Obrazek[/URL] i poszło jak po maśle

Może taniej byłoby oddać do mechaniora ale sam trochę dłubie i mi sie przyda


Do tego zestawu potrzebna będzie jeszcze wkrętarka do rozwiercenia świecy, nic nie musiałem gwintować

A przyda sie jeszcze namagnesowany śrubokręt do wyciągnięcia Wiurów

Pozdrawiam

I to juz jest podpowiedz, serdeczne dzieki, czy mozesz jeszcze mnie podpowiedziec, jak trudna byla to operacja? obawiam sie czy grot po poluzowaniu nie wpadnie do cylindra, ukrecil sie sam, zapieczony pewnie,grot i to mnie martwi zdziebko

Witam ponownie,
dalszy ciąg okręconego "grota" świeczki. Jak już wiecie po okręceniu grota, świeczka została wkręcona ponownie( bez grota) i naprawa została przełożona na czas nie określony...przejechałem tak jakieś 4.5 tys km. Jednak nie dawała mnie spokoju myśl, ze grot może wpaść do cylindra i narobić tam niezłego zamieszania. Dostałem termin u mechanika który reklamuje się, ze robi takie myki bez zdejmowania głowicy, ok jestem, cały w nerwach, uda się czy nie, czytaj: wpadnę w koszta czy nie gość wykręca pozostałość po świecy, idzie dość opornie, ale idzie, wreszcie na wierzchu i można popatrzeć do środka...patrze wiec a tam nic, po grocie nie ma nawet śladu, resztka świecy okopcona trochę i to wszystko, gość przeczyścił gwint, przedmuchał wszystko dokładnie i wkręcił nowa świeczkę...koszta śmieszne, nie wiercił nic lub co on tam miał robić, nie wiem, więc i nie było za co kasować, pali troszkę lepiej, choć nie mogę powiedzieć, bym miał jakieś problemy z odpalaniem, na chwile obecna jestem zadowolony...
tak chcialem sie z Wami podzielic taka informacja, moze sie komus przyda...
pozdrawiam

Zapieczone świeczki w 3.0 to podobno standard, jedyny sprawdzony sposób to denatrurat.