Forum Audi A8 Klub Polska

Witam, dzis wymienilem nastawnik ze wzgledu na to ze w starym nie bylo wtyczki i nie zawsze zalączał turbo.Kupiłem nowy niestety po założeniu auto nie ma mocy.Czy potrzebna jest adaptacja nastawnika?? Proszę o poradę. Do wiadomości załączam zdjęcie z autobossa v30
pozdrawiam [URL=za duży rozmiar odnośnie fotki. Wklej mniejszy.[/URL]

przeciez pisze jak byk ze jest uszkodzony obwód.
Masz 2 opcje:
-uszkodzony przewód lub wtyczki
-uszkodzony nastawnik

Problem rozwiązany.Wystarczyło zaadoptować nastawnik.Zabieg trwał ok 10minut.
Jeżeli ktokolwiek w lubelskim ma problem ze swoim Audi szczerze polecam p.Rafał 888042381
ps. obwód sprawny i nastawnik również

A czym wykonał adaptacje nastawnika? VCDS?

dwslbn pisze: ps. obwód sprawny i nastawnik również

eee tam, dobrze wsadził wtyczke, brak adaptacji to inny błąd..

Hej zmniejszcie to zdjecie bo rozwala cały wygląd strony głównej na forum- wszystko jest mega rozciagniete

Ten błąd co wkleiłem link jest z autobossa tak jak pisałem.
Adaptacja odbyła się za pomocą sprzętu serwisowego Audi.
Pamiętam że jeżeli nastawnik wkręcił się na 84% to jest sprawny i można go zaadoptować.
pozdrawiam

Koledzy podepnę się pod temat.
Mam do wymiany również sterownik turbiny w swojej A8 4.0 tdi.
Jednakże potrzebował bym jakiś numer tego sterownika bo mechanik coś mi mówił że mój jest jakiś kombinowany
Jeśli ktoś miałby posiadał numer tego sterownika prosiłbym o podesłanie.

Witam

Ja osobiscie mam problem z nastawnikiem od ok 2 lat, ( tylko szczerze moowiac auto jezdzi 3razy w roku po tygodniu moze, max 1000km rocznie)
Napewno wymiana tego nastawnika musi odbyc sie z urzadzeniem naprawczym,

Polecam A-Z servis Gdansk, juz napewno jeden z kolegow to robil u chlopakow, sami zreszta sprzedaja usluge na allegro, rowniez klapy w dolotach, dajcie znac gdy sie wybieracie, napewno pomoga.