Forum Audi A8 Klub Polska

wyskoczyłmi taki bląd
04120 - Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached
P1018 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
chodzi o kolektor ssacy , co zrobic jak to naprawic bo smigam w nas tyg za granice i pasuje miec fure sprawną, dodam ze cyklicnie zpala sie i gasnie kontrolka silnika

trzeba zdemontować kolektor i sprawdzić co tam się dzieje...

moze ktos podpowiedziec o ktory kolektor chodzi gdzy patzre na auto przy otwartej masce?? czytalem troche i widze ze ten problem dotyczy raczej silnikow 2,7 i 3,0 moze kolektor poptzrebuje jakiejsc adaptacji??

Chodzi o kolektor ssący w którym w twoim przypadku zwieszają się / nie działają klapy . Lepiej to sprawdzić bo może skończyć się uszkodzeniem silnika.

może ktoś podrzucić jak to wygląda w etce

edit


dostałem sie w końcu do tych kolektorów, problemem okazal sie przegub kulowy , po prostu spadał z dźwigni. Na internecie widziałem zestawy naprawcze do 2,7 i 3,0 lecz nie moge znalezc nic do 4.2 tdi, może ma ktos namiar na taki zestawik??

ceemack pisze:... dostałem sie w końcu do tych kolektorów, problemem okazal sie przegub kulowy , po prostu spadał z dźwigni. Na internecie widziałem zestawy naprawcze do 2,7 i 3,0 lecz nie moge znalezc nic do 4.2 tdi, może ma ktos namiar na taki zestawik??

A w ASO ile to kosztuje?...
Do 3.0TDI można kupić same cięgna więc może do 4.2TDI też jest

FOSS pisze:

ceemack pisze:... dostałem sie w końcu do tych kolektorów, problemem okazal sie przegub kulowy , po prostu spadał z dźwigni. Na internecie widziałem zestawy naprawcze do 2,7 i 3,0 lecz nie moge znalezc nic do 4.2 tdi, może ma ktos namiar na taki zestawik??

A w ASO ile to kosztuje?...
Do 3.0TDI można kupić same cięgna więc może do 4.2TDI też jest

No niestety nie ma są tylko do 2,7 i 3,0 i to nie tylko ciegna ale tez ten element który jest połączony z klapkami za około 90 zera za strone