Forum Audi A8 Klub Polska

drago_o pisze:Wydech w dół był tylko w tdi bez dpf

No nie wiem, ja mam 4,2 tdi i mam "krany". Prawie każda 4,2 tdi na alledrogo przed II liftem tak samo...

drago_o pisze:Wydech w dół był tylko w tdi bez dpf

bzdura !

wydech w 4.2TDI po I lifcie - w dół a DPFy są oczywiście dwa
wydech w 4.2TDI po II lifcie - prosty a DPFy są oczywiście dwa

A to mój błąd, przepraszam.

panton pisze:

drago_o pisze:Wydech w dół był tylko w tdi bez dpf

bzdura !

wydech w 4.2TDI po I lifcie - w dół a DPFy są oczywiście dwa
wydech w 4.2TDI po II lifcie - prosty a DPFy są oczywiście dwa

Pany... a 4.2TDI było w ogóle bez DPF?.... bo jakoś nie zauważyłem czegoś takiego


Przeglądając różne roczniki wg. mnie jest tak...

rok modelowy 2005
- silnik 4.0TDI bez DPF - końcówki w dół
- silnik 4.2TDI + DPF - końcówki w dół

rok modelowy 2006
- silnik 4.0TDI bez DPF - końcówki w dół
- silnik 4.2TDI + DPF - końcówki w dół

rok modelowy 2007
- silnik 4.0TDI bez DPF - końcówki w dół
- silnik 4.2TDI + DPF - końcówki w dół

rok modelowy 2008
- silnik 4.2TDI + DPF - końcówki w dół (kody wyposażenia 0GG, 0GZ, 7GN)
- silnik 4.2TDI + DPF - końcówki proste (kody wyposażenia 7GG)

rok modelowy 2009
- silnik 4.2TDI + DPF - końcówki w dół (kody wyposażenia 0GG, 0GZ, 7GN)
- silnik 4.2TDI + DPF - końcówki proste (kody wyposażenia 7GG)

rok modelowy 2010
- silnik 4.2TDI + DPF - końcówki w dół (kody wyposażenia 0GG, 0GZ, 7GN)
- silnik 4.2TDI + DPF - końcówki proste (kody wyposażenia 7GG)

Podsumowując....
To czy w silnikach 4.2TDI końcówki wydechu były w dół czy prosto do tyłu nie zależy ani od obecności filtra DPF (ten był od początku montowany z tym silnikiem) ani od rocznika - zależało to tylko od zastosowanych kodów produkcyjnych.
A więc o co chodzi z tymi kodami?.... kody 0GG, 0GZ, 7GN, 7GG dotyczą norm spalania...
A kiedy to było montowane i dlaczego?.... niestety ale albo mądra baza producenta tego nie mówi albo ja tego jeszcze nie znalazłem



Co ciekawsze... jak "szukacze moich potknięć" pewnie już zauważyli....
ciekawostką może być silnik 4.0TDI....
w jednym miejscu tejże bazy jest informacja, że silnik ten był produkowany w okresie 10/03 - 07/05...
ale w innym miejscu tej samej bazy silnik ten występuje również w rocznikach modelowych 2007 co by wskazywało na to, że montowano go co najmniej do drugiej połowy rocznika 2006...
zastanawiające

Poszperam jeszcze za tym bo mnie to bardzo zaciekawiło a tymczasem jak ktoś jest mądrzejszy to zapraszam do wyjaśnienia zagadek.... zarówno końcówek wydechu 4.2TDI jak i okresów produkcyjnych 4.0TDI

FOSS pisze:Pany... a 4.2TDI było w ogóle bez DPF?.... bo jakoś nie zauważyłem czegoś takiego

oczywiście nie było - każde 4.2TDI miało DPFy


co do reszty nie wiem skąd te informacje wykopałeś Damian ale nie znajdziesz D3 po II lifcie z silnikiem TDI (nie istotne czy to 3.0 V6 czy 4.2 V8), który miałby końcówki wydechu zakrzywione do dołu.... to nie było uzależnione od kodów wyposażenia tylko stylistyki... tak jak po II lifcie pojawiły się halogeny prostokątne, kierunek w lusterku tak wydech wszystkie TDI dostały prosty
identycznie jest np. w A6C6.... po II lifcie wszystkie TDI miały rury proste, inne przednie halogeny, inne lampy tylne...

jak znajdziesz po II lifcie D3 w TDI z rurami do dołu lub po I lifcie z rurami prostymi to masz u mnie butelkę jakiś dobrych "perfum" do picia

Ja wprawdzie nie mam żadnej bazy danych, a jedynie alledrogo otoMoto itepe, ale tez nie znalazłem 4,2tdi przed II liftem z prostym wydechem i po lifcie z wygiętym. Tzn jest jedno omawiane na forum przedliftowe 4,2 z prostym wydechem ale to tak z fabryki na bank nie wyjechało

Nieopatrznie znowu rozpętała dyskusje całe życie byłem przekonany, że tak jest. Bo nie tylko w audi ale we większości marek auta przed wprowadzeniem dpf'ów w tdi miały końcówki skierowane w dół. Wydawało mi się ze ma to związek z tym, że z końcówkami na wprost byłoby wiecznie czarne z tyłu. Po zastosowaniu filtra zaczęto w nowych tdi dawać juz końcówki na wprost (nie tylko audi). Stąd miałem takie wnioski. Być może miało to jedynie częściowy wpływ na zmianę końcówek a nie tak jak myślałem bezpośredni. A może i wcale.

No cóż człowiek się ciągle uczy

panton pisze:co do reszty nie wiem skąd te informacje wykopałeś Damian ale nie znajdziesz D3 po II lifcie z silnikiem TDI (nie istotne czy to 3.0 V6 czy 4.2 V8), który miałby końcówki wydechu zakrzywione do dołu.... to nie było uzależnione od kodów wyposażenia tylko stylistyki...

Skąd te rewelacje?... żadna tajemnica, z mojego programu serwisowego.... więc dane pochodzą z bazy danych producenta
Ja oczywiście mogę się mylić... więc zapytaj Michała Wruszaka... jak zaczynał przygodę z częściami na naszym forum dałem mu namiary na ten program więc i też go używa

A8 D3, rok modelowy 2009

4E0253684S - nakładka końcówki rury wydechowej - wygięte - dla kodów wyposażenia 0GG,0GZ,7GN
8K0253683J - nakładka końcówki rury wydechowej - prosto - dla kodów wyposażenia 7GG

Wg. tego programu obie wciąż są dostępne, wciąż można zamówić
Oczywiście po numerze VIN dla konkretnego auta wyjdzie dokładnie czy ma mieć proste czy zakrzywione ale szukając po numerze VIN program podaje części z uwzględnieniem oczywiście kodów wyposażenia

panton pisze:jak znajdziesz po II lifcie D3 w TDI z rurami do dołu lub po I lifcie z rurami prostymi to masz u mnie butelkę jakiś dobrych "perfum" do picia

Dziękuję, nie podejmuję wyzwania... nie będę teraz szukał na siłę takiego auta

FOSS pisze:4E0253684S - nakładka końcówki rury wydechowej - wygięte - dla kodów wyposażenia 0GG,0GZ,7GN
8K0253683J - nakładka końcówki rury wydechowej - prosto - dla kodów wyposażenia 7GG

Zagięte w dół:

0GG = Instalacja oczyszczania gazow spal. eu4
0GZ = Koncepcja spalin: eu3
7GN = Koncepcja spalin eu4 i przygotowanie do filtra cząstek stałych

Proste:

7GG = Koncepcja spalin: eu4

To musiałoby sugerować 4.2TDI bez DPF'a a jedynie przygotowana do takiego filtra. Ja tak to trochę rozumuje.

Pytanie dodatkowe: czy w miejsce zagiętych można wstawić proste?
Oczywiście bez dłubania, czy jest p&p

Tak są p&p

Witam koledzy mam problem chce zamontowac aktywnych wydech w mojej Audi a8 d3 4h planuje zakupić wydech firmy Kaufteca ale nie mam zbytnio tam miejsca zeby wepchnąć tego ślimaka ma moze ktoś jakieś projekty albo znajomych co montował coś podobnego prosil bym o pomoc prosił bym o wiadomość prywatnie pozdr.

[ Dodano: 2019-10-19, 01:13 ]


[ Dodano: 2019-10-19, 01:16 ]

Znajomy w wannie koła zapasowego zamontował

A jest możliwość żebyś podesłał mi parę fotek jak to zamontował i do czego ..

Raczej nie będę miał tej możliwości bo auto sprzedane. Ale miał zamiast koła zapasowego. Dziury w wannie wywiercone jak do gazu i w dół szły rury prosto za tłumikami, bo z tego co pamiętam one zostały oryginalne nie ruszone.