Forum Audi A8 Klub Polska

Witam, dla wielu z was pewnie to banal lecz dla mnie nie bardzo gdyż prubuje zlokalizować dokladnie gdzie w d3 3.0tdi znajduje sie dpf i czy wogle moj model akurat go posiada..

Pod maska mozna zauwazyc taka wieszka puszke czy to jest dpf czy raczej katalizator z sada ?

Pytam poniewaz chcial bym przeczyscic go preparatem poniewaz po nocnym odpaleniu auta strasznie czuc przez chwile spalinami i troche kopci wiec na pewno jest zawalony tak samo jak dolot za pewne. Ale nie jestem pewny gdzie sie dokladnie znajduje w ktorym miejscu.. jezeli ktos moze podeslac jakies zdj byl bym bardzo wdzieczny

Poczytaj Tutaj https://www.a8team.pl/d3-03-30tdi-dpf-vt16810.htm


Możesz go mieć a możesz go jeszcze niemieć

Fixu pisze: chcial bym przeczyscic go preparatem poniewaz po nocnym odpaleniu auta strasznie czuc przez chwile spalinami i troche kopci wiec na pewno jest zawalony

W silnikach na paliwo traktorowe, smród spalin to normalka. Mało tego, im nowsze auta tym bardziej śmierdzą ale żeby od razu pakować jakieś mazidło w DPF ?! ...jakby był zapchany to by sygnalizował ów niedogodność na zegarach.
Może już nie masz filtra cząstek stałych ale z fabryki auto na pewno z nim wyjechało

danishow pisze:Może już nie masz filtra cząstek stałych ale z fabryki auto na pewno z nim wyjechało

Czemu na pewno? Niektóre mają w VIN wpisane DPF Ready a DPF'a brak.

2008 rok bez DPF ? ...no chyba że na rynek Afrykański, Azję albo USA bo na Europę już wszystkie miały.

Na własne oczy widziałem tylko prelifty ale w linku wyżej olimpus124 napisał, że ma 3.0TDI z końca 2008 z DPF ready.

drago_o pisze:że ma 3.0TDI z końca 2008 z DPF ready

Pytanie tylko czy produkcja koniec 2008 czy pierwsza rejestracja. Ogólnie to już chyba od połowy 2006 roku nie było można zarejestrować nowego diesla z EURO 3, jak wiadomo EURO 4 wymaga już DPF ...info z głowy, mogę się mylić

Moje spełnia tylko Euro 3 więc nie wypowiem sie w tym temacie tak dokładnie

Tylko nie wiem czy to sama norma nakazywała użycie DPF czy po prostu narzucała nowe obniżone poziomy emisji spalin.

mi sie wydaje że po 2006 juz wszystkie miały ;-)

Koledzy w moim przypadku jezeli fabryka wypuściła z DPF to siedzi poniewaz auto kupiłem, od angola i tez autem poruszam sie po wyspie wiec nie ma mowy o wycieciu jezeli chodzi o UK nie przeszedł by przegladu za nic. A usterka powinna byc naprawiona w ciagu tyg wiec jak bylo to raczej siedzi pytanie tylko w jaki sposob moge sprawdzic czy dabryka u mnie wypuscila z czy bez i jak z to gdzie go szukac, w ktorym miejscu ? Mam kanał takze w kazdej chwili moge zobaczyć pod spob, tylko gdzie dokładnie szukać niech mi ktoś powie ?

Fixu pisze:w jaki sposob moge sprawdzic czy dabryka u mnie wypuscila z czy bez

Podaj VIN

Fixu pisze:Koledzy w moim przypadku jezeli fabryka wypuściła z DPF to siedzi poniewaz auto kupiłem, od angola i tez autem poruszam sie po wyspie wiec nie ma mowy o wycieciu jezeli chodzi o UK nie przeszedł by przegladu za nic. A usterka powinna byc naprawiona w ciagu tyg wiec jak bylo to raczej siedzi pytanie tylko w jaki sposob moge sprawdzic czy dabryka u mnie wypuscila z czy bez i jak z to gdzie go szukac, w ktorym miejscu ? Mam kanał takze w kazdej chwili moge zobaczyć pod spob, tylko gdzie dokładnie szukać niech mi ktoś powie ?

Też mam Anglika 3.0 z 2008
Standard emisyjny 7GN Norma emisji, EU4, przygotowanie pod DPF.
7GE = Emission concept EU4 zamontowany,DPF

Nr VIN: WAUZZZ4E47N000486

A więc jednak tylko przystosowany do DPF (numer PR: 7GN),
co w sumie nie jest czymś nadzwyczajnym bo auto zjechało z taśmy 30-go maja 2006 roku a nie w 2008 jak to masz w profilu

O widzisz, dzieki wielkie. A profil odrazu idzie do poprawki