Forum Audi A8 Klub Polska

Wiam,

Czy ktos ma dluzsze doswiadczenie z dodatkami do paliwa diesla, ktore czyszcza wtryski i zwiekszaja liczbe cetanowa paliwa?
Ja przez ostatnie kilka tankowan dolewalem ERC Diesel Additive 1:1000 i rzeczywiscie mniej mi spala (ok. 1-1,5l/100km!), lepiej na zimnym startuje...

Czy maktos doswiadczenie z tymi specyfikami?
Czy mozna 'przedobrzy'?

Dzieki

Podłączam się do tematu.
Koledzy mi polecają dodatek żeby wtryski wyczyścić.

Cos mogę zepsuć?
To moje pierwsze tdi

mateusz30 pisze:Podłączam się do tematu.
Koledzy mi polecają dodatek żeby wtryski wyczyścić.

Cos mogę zepsuć?
To moje pierwsze tdi

Ja ponad rok uzywam w moim 4.2tdi i moim zdaniem jest minimalnie mniejsze zuzycie paliwa
Szukalem rowniez info na sieci w temacie jak pytasz i nie znalazlem aby ktos mial problem po uzyciu Diesel Additives. To nie jest cos w stylu "motor doktor"

Zastanawiam sie rowniz czy nie uzyc ceramizera do silnika

TommyA8L pisze:Czy ktos ma dluzsze doswiadczenie z dodatkami do paliwa diesla, ktore czyszcza wtryski i zwiekszaja liczbe cetanowa paliwa?

Do czyszczenia możesz bez problemu używać nafty (tej do oświetlenia, a jest zdecydowanie tańsza). Większość "zwykłych" czyścicieli to jest praktycznie nafta. Poza tym wlanie 250 ml preparatu na pełny zbiornik ma znikome działanie, chyba, że po gruntownym oczyszczeniu stosujemy regularnie albo jest to koncentrat. Ja w starych dieslach czasami stosowałem inną metodę. Robiłem sobie mixturę nafty i mixolu, a pobór i przelew paliwa umieszczałem w butelce (np. 1 l pojemności, większe stężenie) i tak pracował na wolnych. WAŻNE jak chcesz stosować gruntowne czyszczenie wymień chociaż wcześniej filtr paliwa żeby Ci nie rozpuściło syfu i poszło bezpośrednio na wtryski. Będziesz później narzekał, że Ci czyściciel zniszczył wtryski. Ja w dieslach od zawsze dodaje olej do dwutaktów (już chyba 25 lat), w różnych silnikach, z różnymi przebiegami nigdy nic się stało. A zaczęło się o jazdy na oranżadzie (na marginesie, lepsze paliwo niż na większości stacji benzynowych, nigdy nie zamarzło i silnik chodził jak wariat). TYLKO olej do dwutaktów i nafta obniżają liczbę cetanową, przydałoby się coś wlać żeby wyrównać. W CR (w a8) też stosuje olej do dwutaktów (już kilkanaście tyś. km) ale taki bezpopiołowy do silników łodzi motorowych. Do tego preparat obniżający temp. spalania sadzy - nic negatywnego nie zaobserwowałem. Ja stosuje dużo produktów Xado (jak chcesz mogę podesłać Ci porządnego sprzedawcę). Co do dodatków do oleju silnikowego. Wybór jest duży, nie wybieraj najtańszych.

LM 2666-jeden z najlepszych preparatów do wtrysków.