Problem z Aku
: 25 sie 2026, 17:02
Witam moze tutaj bedzie mi w stanie ktos pomoc w moim A8 D3 3.0 tdi (asb) 2006 byl problem z uciekajacym pradem i kilka innych drobnostek ktore z biegiem czasu zaczely sie robbic upierdliwe tzn :
w trakcie zakupu okazalo sie ze nie dziala webasto ale wtedy jeszcze nie wiedzialem ze wszystko jest az tak mocno powiazane , po kilku miesiacach zaczely sie randomowo zapalac lampki pod lusterkiem wstecznym pozniej zniknelo podgrzewanie foteli teraz zaczelo czasem glupiec zawieszenie sprawdzilem i okazalo siee ze akumulator to szrot no i tu sie pojawia problem wyczytalem w sieci ze rozwiazaniem problemow zwiazanych z elektryka jest wymiana akumulatora na akumulator Varta AGM 105AH 950A i taki tez polecilem aby zamowil elektryk ktory sprawdzajac samochod swoja drooga powiedzial mi ze weebasto dziiala i mozliwe ze to wlasnie ono wysysa prad ale ma problemy z napieciem (mozliwe ze poprzednie aku nie bylo zakodowane) ale przejdzmy do rzeczy elektryk ma juz w/w akumulator ale nie moze go zakodowac... moze robil ktos taka konwersje aku z kwasowki na AGM'a tego wiekszego i moze rozpisac krok po krooku o co tam kaman ja nie jestem elektrykiem a on mowi mi o jakims dlugim kodowaniu albo powrocie do zallecanego akumulatora... ale obecny akumulator siadl po poltorej roku gdzie bledy nawarstwialy sie od samej wymiany i chcial bym rozwiazac ten problem raz a dobrze...
Pozdrawiam Dawid
w trakcie zakupu okazalo sie ze nie dziala webasto ale wtedy jeszcze nie wiedzialem ze wszystko jest az tak mocno powiazane , po kilku miesiacach zaczely sie randomowo zapalac lampki pod lusterkiem wstecznym pozniej zniknelo podgrzewanie foteli teraz zaczelo czasem glupiec zawieszenie sprawdzilem i okazalo siee ze akumulator to szrot no i tu sie pojawia problem wyczytalem w sieci ze rozwiazaniem problemow zwiazanych z elektryka jest wymiana akumulatora na akumulator Varta AGM 105AH 950A i taki tez polecilem aby zamowil elektryk ktory sprawdzajac samochod swoja drooga powiedzial mi ze weebasto dziiala i mozliwe ze to wlasnie ono wysysa prad ale ma problemy z napieciem (mozliwe ze poprzednie aku nie bylo zakodowane) ale przejdzmy do rzeczy elektryk ma juz w/w akumulator ale nie moze go zakodowac... moze robil ktos taka konwersje aku z kwasowki na AGM'a tego wiekszego i moze rozpisac krok po krooku o co tam kaman ja nie jestem elektrykiem a on mowi mi o jakims dlugim kodowaniu albo powrocie do zallecanego akumulatora... ale obecny akumulator siadl po poltorej roku gdzie bledy nawarstwialy sie od samej wymiany i chcial bym rozwiazac ten problem raz a dobrze...
Pozdrawiam Dawid