Forum Audi A8 Klub Polska

Jaki olej do tego diesla?
W ksiazce zalecany jest olej VW507 czyli 5w30 rozumiem?

ja jezdze na 5w30 long life 50 700.

Koledzy nie chce zakładac nowego tematu podepne sie tutaj.mam pytanie może głównie do posiadaczy a8 D3 4.2 tdi jak sie ten silnik spisuje jakie ma spalanie i jakie sa koszty utrzymania takiego silnika w stosunku do 4.2 pb

lukasz1986 pisze:mam pytanie może głównie do posiadaczy a8 D3 4.2 tdi jak sie ten silnik spisuje jakie ma spalanie i jakie sa koszty utrzymania takiego silnika w stosunku do 4.2 pb

1. Nie ma lepszego silnika
2. Spalanie bardzo małe w stosunku do mocy
3. Koszty utrzymania silnika tańsze przynajmniej kilkanaście tyś zł - do silnika nie dołożyłem złotówki, a w benzynie musiałbym wymienić trzy razy rozrząd, świece, cewki. Podobno naprawa klekota jest sporo droższa od benzyny, ale ja jeszcze nie słyszałem żeby ten silnik padł.

masz DPF ?

ja też śmigam takowym :-)
Silnik rewelacyjny, jedyny mankament to długie nagrzewanie przy mrozach - mimo webasta.
Średnie spalanie wychodzi mi ok 12 litrów, przy czym większość czasu jeżdżę po mieście ( Kraków).


Ogólnie WIELKI plus ;-)

PABLO200 pisze:masz DPF ?

Mam

to musisz mieć olej z oznaczeniem C3... ;-)

np:


albo "longlife" ;-)

otto pisze:to musisz mieć olej z oznaczeniem C3...

Wystarczy 504/507 ;-)

Ja leję jak kolega wyżej 5W 30 Long Life ;p

Co prawda mam 4.0 ale to prawie to samo co 4.2 TDI ;p

Ja wybralem MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30.
Fura lata bez problemowo.
Silnik klekocze,az milo.
Zimno-Cieplo jak czolg.
Tak jak koledzy napisali..........same plusy :mrgreen:

Czy warto Motula lac zamiast ori Castrola czy Mobila? Czy są jakieś znaczące zmiany, efekty zalania Motulem? No np silnik chodzi lepiej w sensie ciszej ?

Ja raz zalałem castrola przez 10 tys km ubyło mi 4 litry, motula ubywa mi około 1500ml ;-)

adrian949 pisze:Ja raz zalałem castrola przez 10 tys km ubyło mi 4 litry, motula ubywa mi około 1500ml ;-)

Jaki olej casrtola? syntetyk? Edge(złoty) czy magnatec(zielony)? To dwa różne oleje robione różnymi metodami. Generalnie nie będę się rozpisywał ale zielony to syf robiony metodą hydrocrackingu czyli poprzez łamanie wiązań wodorowych z najcięższych frakcji olejowych np. asfalt... :mrgreen: Złoty jest robiony metodą rafinacji czyli tak jak powinno być.

Motul jest drogi ale na tle konkurencji wypada najlepiej :-P Zresztą kiedyś szef motula powiedział że jego olej będzie drogi ale z jakości nie zejdzie nigdy ;-) I dodatkowym atutem jest to że bański rozlewane są w fabryce we Francji i eksportowane do innych krajów.

otto pisze:

adrian949 pisze:Ja raz zalałem castrola przez 10 tys km ubyło mi 4 litry, motula ubywa mi około 1500ml ;-)

Jaki olej casrtola? syntetyk? Edge(złoty) czy magnatec(zielony)? To dwa różne oleje robione różnymi metodami. Generalnie nie będę się rozpisywał ale zielony to syf robiony metodą hydrocrackingu czyli poprzez łamanie wiązań wodorowych z najcięższych frakcji olejowych np. asfalt... :mrgreen: Złoty jest robiony metodą rafinacji czyli tak jak powinno być.

Motul jest drogi ale na tle konkurencji wypada najlepiej :-P Zresztą kiedyś szef motula powiedział że jego olej będzie drogi ale z jakości nie zejdzie nigdy ;-) I dodatkowym atutem jest to że bański rozlewane są w fabryce we Francji i eksportowane do innych krajów.

Castrol 0w40 Castrol Edge. Teraz leje Motul X-cess SAE 5W40 i jestem bardzo zadowolony, mógłby być tańszy ;-) Przebieg auta ponad 320tys. Tak się teraz zastanawiam czy nie lepiej kupić beczkę 60litrów na trochę by starczyła i było by taniej.