Forum Audi A8 Klub Polska

Witam. Mam problem z dziwnym pstrykaniem w okolicy skrzyni. Auto kupiłem nie dawno. Zrobiłem nim ok 2000 km i wszystko było ok. Wczoraj rano jak wsiadłem do auta i je odpaliłem usłyszałem dziwne pstryknięcie. Odgłos ten wydobywa się ze skrzyni biegów w momencie kiedy lekko wcisnę hamulec ( dosłownie 1 cm). Dzieje się tak podczas postoju. Podczas jazdy jest ok. Dźwięk ten nie jest metaliczny. Odgłos podobny do pstrykania przekaźnika czuć to na lewarku. Słyszalny jest tylko w kabinie. Ma ktoś jakieś pomysły co to?
Dodam że w okolicy nie ma zakładu który specjalizuje się w automatach. najbliższy 120 km.

Pewnie blokada Ci ,,pstryka,,.To normalne że pstryka i tak ma być podczas wciskania pedału hamulca na postoju.

Ale wcześniej nic nie pstrykało. Była kompletna cisza.

Może po prostu nie wsłuchiwałeś się na początku tylko zachwycałeś się jazdą nowym nabytkiem :-P Ta blokada ,,pstryka,, gdy się wciska hamulec by móc przełączyć z P na D,R

Jestem pewien, że tego nie było na 100%. Na lewarku też nie było tego czuć. A teraz jest.

A co ci wcześniej fis wyświetlał? może czujnik stopu przy pedale ci nie działał wcześniej.

Potwierdzam-to na 100% elektromagnes przy lewarku Nie martw sie bo jest ok

Na fisie wszystko ok. Nie było żadnych komunikatów które by świadczyły o jakiejś nieprawidłowości. Najbardziej mnie martwi to że to wydobywa się ze skrzyni. Mówicie że jest ok. Wierze ale pytanie czemu tego wcześniej nie było? Normalnie zmieniałem biegi wciskałem pedał hamulca i nic nie pstrykało i nie czułem tego na lewarku.

4devil pisze:Najbardziej mnie martwi to że to wydobywa się ze skrzyni.

Z wybieraka raczej i nie powinno CIe to martwić.

Jeżeli tak mówicie to pewnie macie racje, że tak ma być. Może przewrażliwiony jestem na punkcie aut.

Widocznie tak

Odgrzeje troszkę .
U mnie pstrykanie jest owszem na P lecz występowało również na D w momencie zatrzymania auta i ruszania czy tak było dobrze??
Pytam ponieważ zaniknęło mi te cykanie na D albo na R Błędy na skrzyni to 00293 P0705 Wielofunkcyjny przełącznik zakresu transmisji – usterka (wyjście PRNDL) (F125)
i czy może to powodować obniżenie obrotów aż do 580obr. na zapiętym biegu i co za tym idzie po puszczeniu hamulca auto już tak nie rusza na biegu, sądzę że pod dużą górkę to by nie podjechał bez gazu.
Dodam że w momencie zaniknięcia pstrykania obroty zaczeły spadać niżej niż wcześniej

spoko , już jest ok. Podłączyłem spowrotem pompkę centralnego zamka i nagle obroty Ok i skrzynia cyka tak jak wcześniej wszystko działa:)

chicken20091986 pisze: Podłączyłem spowrotem pompkę centralnego zamka i nagle obroty Ok i skrzynia cyka tak jak wcześniej wszystko działa:)

Chyba nie ma to nic wspólnego z tym..... zbieg okoliczności pewnie

uwierz mi że nie po jej odłączeniu dalej to samo
Coś mam nie tak w instalacji może gdzieś masy nie ma dobrej , bo jak wekslarkę odłączę i antenę od telefonu to znowu nie mam lewego kierunku , wciskam stop to radio gaśnie
hehe masakra