Forum Audi A8 Klub Polska

Witam,

mam pytanie... przy ostrym dodawaniu gazu skrzynia podczas redukcji biegów szarpie tak jakby się myliła i skakała po biegach oraz czasem tak mocniej "łupnie" i wpada w tryb awaryjny...

Poprzedni właściciel mówił coś o czujniku hamulca (niby taki błąd miał a ja jeszcze nie podpinałem go pod kompa)

Czy to może mieć wpływa na takie zachowanie skrzyni? Przy spokojnej jeździewszystko jest ok. Przy "ręcznej" zmianie biegów (tiptronic góra dół) wszystko jest ok.

Z góry dzięki za wszelkie porady i pomoc

Z tym błedem czujnika hamulca, to moze podczas podłaczania VAG-a i uruchomieniu opcji badania skrzyni poprzedni własciciel może nie wcisnał pedału hamulca - byc moze tutaj tkwi problem tego błedu.

Zachowanie twojej skrzyni moze byc spowodowane niskim poziomem oleju w skrzyni (pierwsza sprawa) lub czas juz na wymiane filtra i oleju. To sa dwie w sumie pierwsze sprawy do przejrzenia, ale jeszcze wczesniej sprobuj zdiagnozowac skrzynie podpinajac kompa - moze jest jeszcze inny jakis błąd.

Zmien opis twojego auta, bo w opisie masz ''manual" a z tego co opisujesz wynika ze masz "automat". Uzupelnij swoj profil.

Zamówiłem przed chwilą kabel więc jeśli do jutra przyjdzie to szybko podepne i napiszę jakie kody.

Skrzynia właśnie dziwne to robi bo nie zawsze, zależy jak mocno wdusze gaz...

Profil zaraz uzupełnię, auto kupiłem 2 dni temu także świeżak jestem hehe :-)

@edit
Profil uzupełniony ;-)

Szarpane przy redukcji , bądź silne uderzenie przy gwałtownym przyspieszaniu nie musi wynikać z awarii skrzyni , takie zachowania mogą być od silnika .

napewno nie czujnik.daj znac co wyskoczylo na vagu

Pepeka pisze:Szarpane przy redukcji , bądź silne uderzenie przy gwałtownym przyspieszaniu nie musi wynikać z awarii skrzyni , takie zachowania mogą być od silnika .

Tylko że jak przełączę na "poł-ręczną" zmianę biegów (ta zmiana góra dół +/-) i przyspieszam gwałtownie to nic się nie dzieje, wszystko zmienia się płynnie i silnik również pracuje płynnie jedynie gdy Tiptronic sam wszystko kontroluje to potrafi "zwariować"...



przewód VAG zamówiony, może jutro będzie to dam znać co wyszło....

punkt 1) Naprawę i diagnozowanie skrzyni robimy mając pewność poprawnej pracy podzespołów silnika i ich zawieszeń !
KONIEC i .

W trybie tip skrzynia nie korzysta z programowego trybu , w zwykłym trybie skrzynia dostosowuje swoje parametry , a dane zbiera z wielu podzespołów silnika

Ok rozumiem, to moje pierwsze auto z Tipem i przyznam, ze zielony jestem :-/

przyjdzie kabel to zobaczymy jakie błędy wywala i co mi poradzicie hehe

[ Dodano: 2013-09-22, 07:52 ]
niestety tymczasowo ugrzazlem... mam kabel VAG K+CAN Commander 1.4 FULL a programy coś za bardzo nie chca chodzić na windows 7 64bit... postaram sie dograc szybko jakiegoś windowsa xp i wtedy dam znac co pokazało...

Poszukaj może VCDS lite - chodzi mi na 7 64bit/32bit.
Można go ściągnąć z netu.
Szybciej znajdziesz program niż kogoś z lapkiem na xp.

A więc tak...

niestety czasu na wszystko miałem bardzo mało... W międzyczasie zatrzymała mi się pompa paliwa.... ale to już odrębny temat

Znalazłem VCDS lite, program odpalił, test po podpięciu kabla pomyślny (ta ostatnia opcja o powiązaniu kabla czy tam czy jest od nich była tylko że jest źle). potem próbowałem odpalić testy i tu już nic nie pokazało... zrobił 4 próby i dupa chyba jednak będę musiał mieć tego XP...

Mimo wszystko pojechałem do warsztatu na kompa... i tam z błędów (nie podali mi numerów... ) wyszło że się "ślizga" chciałem wymienić olej i filtry (nie mam informacji czy kiedykolwiek był wymieniany) ale nie mieli uszczelki i filtra i muszę czekać aż sprowadzą (ma być po niedzieli niby).

Ta wymiana może pomóc?

Ta wymiana może pomóc?

Wątpię.

A są jakieś szanse? Może to zaszkodzić czy raczej polepszy? Czy to może być wina czegoś innego?

Zaszkodzic nie zaszkodzi,jak jest awaria to bedziesz jedynie w plecy kilka stówek.

zaryzykuj.u mnie wymiana oleju i filtra pogorszyla sprawe.wyplukala wszystko i trza bylo generalke robic

Dzisiaj na jeździe na ciepło lekko szarpnął po ruszaniu z 1 na 2jke... potem chwila po mieście ok i na wylocie kickdown i obroty na maxa aż sama zmieniała biegi i o dziwo bez zgrzytów... więc to nieregularne objawy... Ogłupieć idzie...