Forum Audi A8 Klub Polska

Zaczął mi cieknąć olej z wyjścia wału ze skrzyni i to dość mocno, wystarczyło że rozgrzałem silnik po wymianie oleju a na ziemi plama oleju pod skrzynią. Powiedzcie mi jakie są wymiary simmeringów (strona pasażera wymieniona) i czy dam radę zrobić to bez kanału na podlewarowanym aucie?

miałem ten sam problem u siebie dałem znajomemu sie przejechac autem tak zap*** po dołach aż puscił ten uszczelniacz ale ze leciał prosto na katalizator i sie dymiło wiec od razu kupiłem uszczelniacz niby miał byc dobry za 9zł oddałem auto do warsztatu okazało się że jest jeszcze inny i albo z jakiegoś bmw dobiorą (bez kołnierza) na co gwarancji nie ma albo oryginał 150zł... wziąłem 2 opcje. Dolewka w skrzyni oczywiście później była... Ale nie znam szczegółów naprawy wiem że odpinali wał a na lewarku moze byc cieżko

Temat przerabialem z moja byla 3,7 po lifcie, wymienialem 4 różne simmeringi, w końcu kupilem w serwisie i dopiero bylo ok.

przerabiałem ten problem, trzeba odpiąć tłumiki i wał, co do uszczelniacza to polecam tylko ori ok 150 zł

Ja wymieniałem w swojej ex i było to uszczelniacz firmy Corteco BA8LDRWX7 i wymiarach
40x62x9 i z symboliczne 10zł.