Forum Audi A8 Klub Polska

Wyciek oleju ze skrzyni biegow pomocy !!!

Witam serdecznie wszystkich klubowiczow A8 Team.pl
Posiadam jeden problem dosc bardzo dla mnie wazny otóż mam wyciek oleju ze skrzyni biegów na kat. gdy autko sie trochu zaggrzeje zaczyan sie kopcic ze spodu podnosiłem autko z moim dobrym kolega mechanikiem i widzielismy ten wyciek na simeringu...ruszajac lekko wal mial leciutki luz nei taki jak ten z tylu nie wieem czy jest lozysko do wymiany jak tam takie cos wogule jest czy simering....czy moze jest zatkany odpowiecznik...co w takim wypadku trzeba zrobic . jak ktos mial podobny przypadek prosze o pomoc:) z gory dziekuje Audi S8 98r. automat quattro benzyna 340 PS

Przepraszam z Błedy:)

[ Dodano: 2013-11-18, 18:35 ]
Zakupilem olej ATF bo tak mi doradzil mechaniczek i zeby go dolac przez odpowiecznik jezeli odpowiecznik bedzie niezatkany....mozna tak wogule dolac??

Witaj Józek-mało sie odzywasz i tu i prywatnie

Są uszczelniacze w ASB i od strony półosi i wału więc bardzo możliwe że już któryś padł. Cieknie jak sie zagrzeje bo sie wtedy olej w skrzyni rozszerza-jaki ten ATF ci polecił? Jaki dokładnie olej powinien byc to znajdziesz w necie i na forum są różne marki stosowane przez rożnych użytkowników ale muszą one spełniać parametry.
ATF są czerwone minerały i syntetyki i ten pierwszy na pewno bedzie be.

Jak przez odpowietrznik CI każe lać? Ja bym Ci radził olać tego mechanika i sie najpierw wgłębic w lekturke na forum bo dokładnie znajdziesz opisy i zdjęcia zarówno co do wymiany oleju,uszczelnień jak i remontu ASB
Pozdrawiam.

Kolega Apophis dobrze radzi zmień mechanika bo ten nie bardzo wie o czym mówi.
Tu masz skarbnice wiedzy która może się przydać www.a8team.pl/all-tiptronic-zf-zbior-wi ... f-vt76.htm

temat stary jak świat ale będzie dla potomnych . Jak cieknie olej na katalizatory to leje Ci się z mechanizmu różnicowego (??) który jest zaraz za skrzynią biegów. Wlewasz tam olej przekładniowy (nie taki jak do skrzyni!), jest gdzieś na forum jaki.

kolego mam to samo , dziś rozebralismy połoś i jest tam oring , olej dokładnie był rozchlapywany na katy , pol godz i po kłopocie ,musisz tylko dobrać wczesniej oring i olej nowy najlepiej zalać do mostu bo u mnie mało co było już

skrzynie 4hp24 i 5hp24 różnią się budową... W 5hp jest oddzielny wlew do mechanizmu różnicowego w 4hp jest ten sam olej co w skrzyni

u mnie lało przy prawym kole na połosi i chlapało na katy , jest tam oddzielna skrzynka na olej 75w90 i wchodzi około poó litry w 5hp też tam wlewa się olej ale koledze co zakladał post chodziło pewnie o wyciek z tylnej czesci skrzyni