Forum Audi A8 Klub Polska

Witajcie,
mam pytanie - po remoncie sprzęgła hydrokinetycznego zauważyłem że przy kick downie powyżej 4500 obrotów moja maleńka zaczyna się trząść i to nie z zimna
jest to tylko przy bardzo wysokich obrotach i maksymalej redukcji... Ja osobiście podejrzewam że może to byc coś z ciśnieniem a idąc dalej ze sterownikiem skrzyni...
moje pytanie jest następujące - czy można to jakos we własnym zakresie zrobić czy muszę udac sie do jakiegoś magika który wyjmie sterownik i będzie w nim grzebał.... orientuje się ktoś co z tym fantem zrobić?

Może brakować mocy, np. niedostateczna ilość paliwa. Może podczas regeneracji sprzęgła krzywo zespawali albo nie jest wyważone. A może ten kto wymieniał konwerter podczas składania nie dokręcił wszystkich śrub mocujących skrzynię do silnika. Może coś z podporą wału. Trudno pomóc na odległość. Jeśli wcześniej przed naprawą sprzęgła te objawy nie występowały to moim zdaniem powinieneś pojechać do warsztatu gdzie dokonywana była naprawa i niech szukają usterki do skutku.
Pzdr.

Dzięki za odpowiedź kolego, no własnie byłem u gościa i powiedział że może to być wina sterownika który po naprawie lekko oszalał i nie dobiera odpowiedniego ciśnienia... Nie wiem teraz co z tym fantem zrobić bo jak sobie smigam spokojnie lub po kick downie dodaję gaz z wyczuciem tego efektu nie ma...
zastanawiałem sie jeszcze ewentualnie nad poduszkami pod silnikiem... co o tym sądzicie?