Forum Audi A8 Klub Polska

Witam

Chłopaki wiem że temat już dość znany ale nigdzie nie znalazłem konkretnej odpowiedzi

A więc skrzynia zaczęła mi wariować delikatnie jak by sprzęgło siadało więc oddałem na naprawę .......

Wymienione zostało sprzęgło wszystkie uszczelniacze i dwa kosze wszystko było by dobrze ale problem nadal został z 2 na 3 że szarpnie przy redukcji biegu ale bardziej odczuwam to gdy puszczę gaz i wcisnę s powrotem jak by był gdzieś luz przed naprawą było tak samo i tak zostało mówią że to nie wina skrzyni zakład bardzo dobry gwarancje dostałem i po za tym skrzynia śmiga jak lalka .
Wcześniej wymieniłem całe zawieszenie tył , podporę wału , tuleje nowe z serwisu do potrzymania mostu i wiele innych rzeczy związanych z zawieszeniem .
Komputer nic nie pokazuje żadnych błędów skrzyni ani silnika nie wiem gdzie może leżeć problem a w mojej okolicy nie znam dobrego specjalisty który mógłby coś zdiagnozować dlatego bardzo proszę o pomoc jestem nawet gotów jechać gdzieś w Polskę żeby rozwiązać ten problem bo lubię mieć w samochód dopracowany



Nie zapominaj o TAGach.

poduchy pod skrzynia lub silnikiem, luzy w przegubach wewnetrznych z przodu, nieszczelnosci ukladu dolotowego, uwalona przeplywka, a moze po prostu olej trzeba sprawdzic

u mnie bylo podobnie ale z 3-4 i po wymianie oleju uspokoilo sie szarpanie, ale juz tak na 100% sie wszystko poprawilo jak zaaplikowalem nowa przeplywke teraz mam zero szaprania, stukania, i innych odglowsow przy wrzucaniu jak i zrzucaniu biegow...

Dzisiaj sprawdzę te wszystkie rzeczy które opisałeś co do oleju w skrzyni wątpię dwa razy wymieniali ponieważ po wymianie jednego kosza na skrzyni było jeszcze coś nie tak i drugi raz wyciągali a za 5 000 tys jadę na wymianę oleju do nich bo tego wymaga gwarancja . Myślę o jeszcze jednej rzeczy ponieważ kupując swoją A8 od kolegi mówił że ktoś mu podbijał moc o jakieś 6 KM i coś wlutowane jest w komputer i po przemyśleniach tak myślę czy to nie może być przyczyną ogólnie mam wrażenie że się zalewa paliwem bo strasznie na postoju czuć jak by nie przepalała a wiem że od strony silnika musi być również wszystko ok aby płynnie wszystko działało

dziadek_yoyo pisze:a wiem że od strony silnika musi być również wszystko ok aby płynnie wszystko działało

na prace ASB mają wpływ: silnik instalka LPG oraz zawiecha...Jak w jednym z tych elementów jest babol to skrzynia tez nie bedzie prawidłowo chodzić...

dziadek_yoyo pisze:Myślę o jeszcze jednej rzeczy ponieważ kupując swoją A8 od kolegi mówił że ktoś mu podbijał moc o jakieś 6 KM i coś wlutowane jest w komputer

maskara jakaś <tjaa> ingerować w kompa o dodatkowe 6KM ?? Można by je uzyskac zmieniając wydech i dokładając lepszy dolot powietrza (stożek czy cuś)...a może o 60KM a nie tylko 6KM :p

A więc tak chłopaki po wszystkich oględzinach wychodzi że nie zrobili dokładnie skrzyni bo na wale jest normalny luz wszystko jest sztywne jak ....... zawieszenie ok jeżeli chodzi o silnik wszystkie wskazania są prawidłowe przepływomierz też działa prawidłowo kolega elektronik sprawdził przepływy itp jeszcze z moich konsultacji ze znajomym wynika że to ewidentna wina skrzyni bo jest takie łup przy zmianie biegu u niego w 4.2 po FL jest identyczny luz na wale i chodzi gładko a u mnie bum z 2 na 3 a z 3 na 4 mniej ale też ;( teraz narobili sobie większej roboty i mi nerwy zepsuli najgorsze że dopiero na początku stycznia mogę im oddać .
Mam jeszcze jedno pytanie czy w okolicy Łódzi ktoś zna kogoś kto by mi mógł pomóc w potwierdzeniu moich przemyśleń

Raczej masz skrzynie do poprawki lub płyta sterująca do wymiany.

Teraz to już pewne że skrzynia bo wyje wszystko jak ....... aj ja to mam szczęście do fachowców teraz tylko laweta

tak jest jak partacz robi

No i sprawa chłopaki wygląda następująco pompa siadła olej wyleciał skrzynia się spaliła ale mają drugą z przebiegiem 80 tys przebiegu założyli i nie ma żadnych szarpnięć itp ale dopiero będę miał w następną sobotę samochód bo wymienią wszystkie uszczelniacze umieją przyznać są do błędów i nic oprócz lawety mnie to nie będzie kosztować <hura>

na moje to i za lawete powinni zapłacić skoro przyznali się do błędu

Ale pb41ns w gwarancji niestety jest napisane transport samochodu na naprawę gwarancyjną na koszt właściciela pojazdu ;(

W mojej gwarancji napisane:
: W przypadku stwierdzenia nieprawidłowej pracy skrzyni nalezy natychmiast zaniechac dalszej jazdy i skontaktowac się telefonicznie tel. czynny całodobowo. W przypadku stwierdzenia awarii zostanie wysłany transport." No i szczerze jak rozmawiałem to oni sie bardzo trzesli gdy się zgłaszało jakies zapytania co do dziwnych objawów. Kilku forumowiczom poleciłem ten serwis gdzie robiłem,jednemu do naprawy w dobrej cenie tez wysłali własna lawetę i każdy był zadowolony.

Odebrałem wczoraj samochód niby jest dobrze ale nie do końca odnoszę takie wrażanie nie raz się trafi że ciężko zrzuci bieg przed całkowitym zatrzymaniem i również przy zmianie biegu gwałtownie najczęściej z piątki jak redukuję przy pedale w podłodze Już powoli mam dość szczerze na Tipie to nie występuje .

Nowy problem był odpinany akumulator może to i z tego wynika błędy wykasowane wczoraj zobaczymy co pokaże pod koniec tygodnia

Błąd jaki mi KTS wykrył : P0741 Blok.hydrokin.przetw.mon.obrotowego-Brak przenoszenia napędu

poziom oleju ok ??